Tag: ECRL

Categories
AGENDA BERITA UTAMA NASIONAL

EXCO: Selangor bukan punca projek ECRL lewat, rugi

EXCO Infrastruktur dan Kemudahan Awam, Ir Izham Hashim bercakap pada sidang media perkembangan terkini status Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) di Bangunan Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah, Shah Alam pada 30 Mac 2021. Foto FIKRI YUSOF/SELANGORKINI

SHAH ALAM, 30 MAC: Kerajaan Negeri menegaskan Selangor bukan punca kelewatan atau kerugian bagi projek mega Laluan Rel Pantai Timur (ECRL).

EXCO infrastruktur dan kemudahan awam berkata dakwaan pengerusi Rail Link Sdn Bhd (MRL) bahawa negeri ini menjadi punca projek tersebut tertangguh selama 12 bulan adalah tidak benar.

“Ingin saya tegaskan di sini Kerajaan Negeri kekal dengan pendirian memilih jajaran selatan sejak 17 Julai 2019 menerusi mesyuarat Majlis Tindakan Ekonomi Selangor (MTES).

“Cuma kita tidak boleh terima jajaran utara kerana ia melibatkan kawasan tadahan hujan Gombak yang akan memberi kesan langsung kepada lembangan Sungai Selangor.

“Malahan kos mengubah jajaran utara juga melibatkan pertambahan RM5.4 bilion sedangkan dengan mengekalkan laluan selatan tidak melibatkan tambahan kos,” kata Ir Izham Hashim.

Beliau berkata demikian kepada Media Selangor pada sidang media perkembangan terkini status ECRL di Bangunan Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah di sini hari ini.

Izham menambah Kerajaan Negeri sentiasa beri kerjasama berhubung projek yang dilaksanakan kerajaan persekutuan demi manfaat rakyat dan negeri.

“Kita harap agar kerajaan persekutuan tidak mempolitikkan isu ini kerana kita buat keputusan bukan ikut emosi tetapi ia berdasarkan hujah dan kajian berasas yang dibentangkan menerusi MTES untuk kekalkan jajaran selatan.

“Saya harap pengerusi MRL dapat maklumat tepat, jika tidak mahu menanggung sebarang kerugian teruskan sahaja dengan keputusan kekalkan penjajaran selatan,” katanya.

Pada 29 Mac, Tan Sri Mohd Zuki Ali mendakwa projek tersebut tertangguh selama 12 bulan akibat kelewatan Kerajaan Selangor membuat keputusan.

Berdasarkan penjajaran asal, ECRL akan melalui Kelantan, Terengganu dan Pahang sebelum memasuki Selangor dari utara melalui Gombak dan menuju ke Serendah dan Pelabuhan Klang.

Semasa pentadbiran Pakatan Harapan (PAKATAN), jajaran tersebut diubah supaya tidak melalui Bentong dan Gombak seperti dirancang pada awalnya bagi mengelak pembinaan terowong sepanjang 17.8 kilometer melalui Permatang Kuarza.

Sebaliknya, laluan tersebut menuju selatan melalui Mentakab ke Kuala Klawang di Negeri Sembilan sebelum memasuki Selangor menerusi Hulu Langat seterusnya ke Putrajaya Sentral dan akhirnya ke Pelabuhan Klang (Westport).

ECRL dijangka siap pada 2026 dan perkembangan projek mencapai 20.37 peratus sehingga Januari lalu berbanding jangkaan asal sebanyak 19.39 peratus.

Categories
BERITA UTAMA EXCO SELANGOR

Selangor sokong ECRL dilaksana melalui jajaran selatan

EXCO Infrastruktur dan Kemudahan Awam Ir Izham Hashim bercakap pada sidang media berkenaan Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) di Bangunan Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah, Shah Alam pada 24 Mac 2021. Foto REMY ARIFIN/SELANGORKINI

SHAH ALAM, 25 MAC: Kerajaan Negeri kekal dengan pendirian memilih jajaran selatan yang melalui daerah Hulu Langat, Sepang, Kuala Langat hingga ke Westport bagi pelaksanaan projek mega Laluan Rel Pantai Timur (ECRL).

EXCO infrastruktur dan kemudahan awam berkata keputusan itu berdasarkan faktor ekonomi, warisan dan alam sekitar serta menangani kebimbangan terhadap kawasan tadahan hujan Empangan Batu di Ulu Yam serta Permatang Kuarza Klang Gates di Gombak, iaitu sebuah permatang kuarza tulen terpanjang di dunia.

Beliau berkata sebelum ini Kerajaan Negeri diberi dua pilihan jajaran iaitu melibatkan kawasan utara Selangor melalui Gombak, Serendah dan Pelabuhan Klang, kemudiannya ditukar kepada selatan di laluan Hulu Langat, Putrajaya, Kuala Langat serta Pelabuhan Klang (Westport) namun baru-baru ini ditukar semula kepada utara dengan sedikit perubahan.

“Mesyuarat telah diadakan mengenai kegusaran melibatkan jajaran melalui kawasan tadahan hujan Gombak seterusnya memberi kesan langsung kepada Lembangan Sungai Selangor yang membekalkan 60 peratus air untuk Selangor dan Kuala Lumpur.

“Maka Majlis Mesyuarat Kerajaan Negeri (MMKN) memutuskan menyokong pelaksanaan projek berasaskan jajaran selatan demi kepentingan rakyat dan negeri,” kata Ir Izham Hashim kepada SelangorKini.

Beliau menjelaskan keputusan itu juga berhubung pembangunan koridor selatan Selangor terutama di sekitar Pulau Indah dan Pelabuhan Klang yang mampu memacu pertumbuhan ekonomi serta kesan langsung terhadap pembesaran Westport yang dijangka berkapasiti dua kali ganda menjelang 2030.

Katanya, Kerajaan Negeri sejak dari awal sudah bersedia jika ECRL dilaksana di jajaran selatan malah berusaha memastikan proses pengambilan tanah disegerakan kerana menyedari kepentingan projek berkenaan untuk negara.

“Kita mengalu-alukan sebarang projek kerajaan persekutuan, cuma yang menjadi kebimbangan dalam kes ini adalah jajaran. Oleh sebab itu, beberapa aspek perlu diteliti dan membuat pilihan terbaik bagi mengelak masalah apabila projek ini dijalankan,” katanya.

Berdasarkan penjajaran asal, ECRL akan melalui Kelantan, Terengganu dan Pahang sebelum memasuki Selangor dari utara melalui Gombak dan menuju ke Serendah dan Pelabuhan Klang.

Semasa pentadbiran Pakatan Harapan (PAKATAN), jajaran tersebut diubah supaya tidak melalui Bentong dan Gombak seperti dirancang pada awalnya bagi mengelak pembinaan terowong sepanjang 17.8 kilometer melalui Permatang Kuarza.

Sebaliknya, laluan tersebut menuju selatan melalui Mentakab ke Kuala Klawang di Negeri Sembilan sebelum memasuki Selangor menerusi Hulu Langat seterusnya ke Putrajaya Sentral dan akhirnya ke Pelabuhan Klang (Westport).

ECRL dijangka siap pada 2026 dan perkembangan projek mencapai 20.37 peratus sehingga Januari lalu berbanding dengan jangkaan asal sebanyak 19.39 peratus.

Categories
AGENDA NASIONAL

Kerajaan Negeri bertegas ECRL tidak boleh ‘ganggu’ khazanah alam

Permatang Kuarza Gombak Selangor. Foto ARKIB SELANGORKINI

SHAH ALAM, 9 SEPT: Kerajaan Negeri kekal dengan keputusan jajaran Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) tidak boleh dibina di Selangor sekiranya ia ‘mengganggu’ khazanah alam.

EXCO pengangkutan awam berkata laluan yang dicadang kerajaan Pakatan Harapan (PAKATAN) ketika mentadbir negara lebih sesuai dan tidak mengganggu alam sekitar negeri ini.

“Walaupun kerajaan akan melakukan rundingan semula dengan China berhubung pembinaan projek berkenaan, Selangor kekal dengan keputusan supaya laluan ECRL sama dengan cadangan kerajaan PAKATAN pada 2018.

“Tidak akan berlaku sebarang pembinaan sekiranya Selangor masih tidak bersetuju,” kata Ng Sze Han ketika dihubungi.

EXCO Kerajaan Tempatan, Pengangkutan Awam Dan Pembangunan Kampung Baru, Ng Sze Han. Foto ASRI SAPFIE/SELANGORKINI

Beliau berkata demikian mengulas laporan Timbalan Menteri Pengangkutan Hasbi Habibollah yang memaklumkan kerajaan akan melakukan rundingan semula dengan China berhubung ECRL.

Rundingan itu perlu dibuat susulan PAKATAN menggantung jajaran asal Mentakab-Pelabuhan Klang yang melalui Bentong, Gombak dan seterusnya ke Pelabuhan Klang.

Hasbi berkata hasil rundingan dengan pihak berkenaan akan dibentangkan kepada Kabinet bagi memperoleh keputusan sama ada mengikut laluan asal atau tidak.

Sebelum ini, PAKATAN mengubah jajaran ECRL supaya tidak melalui Bentong dan Gombak bagi mengelak pembinaan terowong sepanjang 17.8 kilometer yang melalui Permatang Kuarza Gombak.

Sebaliknya, jajaran yang bermula dari Mentakab itu akan menuju ke selatan iaitu melalui Kuala Klawang (Negeri Sembilan) sebelum memasuki negeri ini melalui Bangi dan Kajang seterusnya menuju ke Putrajaya Sentral dan akhirnya ke Pelabuhan Klang.

Categories
AGENDA NASIONAL

ECRL dijangka beroperasi seawal Januari 2027

Khidmat ECRL akan menghubungkan negeri Pantai Timur seperti Kelantan, Terengganu dan Pahang serta Negeri Sembilan, Wilayah Persekutuan Putrajaya dengan Lembah Klang. Foto Facebook ECRL

KUALA LUMPUR, 22 JULAI: Perkhidmatan kereta api projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) dijangka mula beroperasi seawal 1 Januari 2027 dan menjadi pemangkin pertumbuhan ekonomi wilayah itu serta negara bagi tempoh beberapa dekad akan datang.

Timbalan Menteri Kewangan I, Datuk Abdul Rahim Bakri berkata projek ECRL yang dijadualkan siap pada akhir 2026, akan menghubungkan negeri Pantai Timur seperti Kelantan, Terengganu dan Pahang serta Negeri Sembilan, Wilayah Persekutuan Putrajaya dengan Lembah Klang.

“Projek ini juga dijangka mampu merancakkan perdagangan di antara Malaysia dan China.

“Adalah diharapkan projek ini yang turut membabitkan negara itu dapat membolehkan eksport komoditi negara, khususnya minyak, gas, kelapa sawit, getah dan produk pengilangan menembusi pasaran China secara lebih meluas,” katanya.

Beliau berkata demikian dalam satu kenyataan media hari ini selepas mendengar taklimat berkaitan projek infrastruktur mega tersebut.

Abdul Rahim berkata apa yang menarik adalah ECRL berdasarkan landasan tolok piawaian berbanding rel berkembar sedia ada yang menggunakan tolok tiga meter.

“Projek ECRL menggunakan saiz landasan tolok piawaian yang membolehkan pemasangan gerabak kereta api dengan kelajuan 160 kilometer (km) sejam.

“Tolok sedemikian boleh menggunakan tren laju sehingga melebihi 300 km sejam mengikut keperluan operator perkhidmatan,” kata beliau.

Menurutnya, jarak landasan ECRL 2.0 sejauh 640 km itu dipendekkan berbanding laluan asal 688 km dengan jumlah stesen kereta api dikurangkan kepada 20 berbanding 26 sebelum ini.

Pengurangan jarak 48 km juga dijangka dapat membantu mengurangkan kos sebanyak RM21.5 bilion kepada RM44 bilion berbanding kos asal yang mencecah RM65.5 bilion, kata beliau.

– BERNAMA

Categories
AGENDA NASIONAL

Jajaran baharu ECRL jimat kos, lindungi permatang kuarza Selangor

Permatang Kuarza Gombak Selangor. Foto ARKIB SELANGORKINI

SHAH ALAM, 6 JULAI: Jajaran baharu Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) diputuskan kerajaan Pakatan Harapan (PAKATAN) sebelum ini bukan sahaja menjimatkan kos malah mampu menyelamatkan Permatang Kuarza Genting Klang di Gombak, Selangor.

Anthony Loke Siew Fook berkata pengurangan kos sehingga RM21.5 bilion dapat dilakukan setelah PAKATAN memutuskan untuk tidak membina terowong sepanjang 18 kilometer di Banjaran Titiwangsa merentasi Genting Highlands ke Gombak.

“Keputusan itu sekali gus menyelamatkan Permatang Kuartza Genting Klang yang bakal musnah sekiranya terowong dibina. Kawasan tersebut merupakan khazanah semula jadi negara yang akan diiktiraf UNESCO,” kata bekas menteri pengangkutan dalam kenyataan hari ini.

Ahli parlimen Seremban turut menyeru lebih banyak pihak menyatakan pendirian supaya ia dapat diteruskan kerana turut memberi tempias pembangunan kepada daerah kurang membangun.

“Jajaran baharu yang melalui Kelantan, Terengganu, Pahang, Negeri Sembilan dan Selangor boleh memberikan kesan pembangunan kepada kawasan berkaitan dan ia juga dijangka terus sampai ke Pelabuhan Westport juga melalui kawasan Pulau Carey.

“Dengan adanya laluan keretapi di sana, ia bakal menyumbang kepada pembangunan strategik di kawasan berkenaan,” katanya.

Beliau berkata demikian bagi mengulas laporan sebuah portal berita perniagaan yang menyebut Putrajaya sedang membincangkan kemungkinan mengembalikan jajaran projek ECRL sama seperti dirancang kerajaan Barisan Nasional.

Categories
AGENDA NASIONAL

ECRL dilancar semula hari ini

DUNGUN, 25 JULAI: Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) yang sebelum ini ditangguhkan, akan dilancarkan semula hari ini oleh Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, di Tapak Terowong Dungun, Rimba Bandar Bukit Bauk, di sini.

Majlis pelancaran yang dijadual bermula 11 pagi nanti akan turut dihadiri Menteri Besar Terengganu, Datuk Seri Dr Ahmad Samsuri Mokhtar.

Loke sebelum ini dilaporkan berkata, pelancaran semula ECRL bakal mewujudkan fungsi dan skop lebih besar untuk syarikat tempatan memainkan peranan secara aktif dalam projek berkenaan.

Pembinaan projek ECRL yang siap 15 peratus ditangguhkan sejak Julai tahun lalu dengan kos projek berharga RM44 bilion, berbanding RM65.5 bilion sebelum ini membabitkan Fasa I dan II.

Projek itu kini bermula dari Kota Bahru melalui Mentakab, Jelebu, Kuala Kelawang, Bangi/Kajang, Putrajaya dan berakhir di Pelabuhan Klang sejauh 648km, dipendekkan 40km dari laluan asal sejauh 688km.

-BERNAMA

Categories
NASIONAL

ECRL: Pemilik tanah akan dibayar pampasan

JELEBU, 16 JUN: Kerajaan memberi jaminan bahawa tanah persendirian yang diambil bagi pembangunan Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) akan diberikan pampasan kepada pemiliknya.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook berkata, bagaimanapun ia akan ditentukan selepas pelan jajaran projek mega itu dimuktamadkan tahun ini sebelum dijangka memulakan proses pengambilan tanah pada tahun depan.

“Saya tidak mahu timbul isu atau ada spekulasi berkaitan pengambilan tanah supaya projek pembangunan ini dapat dilakukan dengan lancar.

“Kita belum putuskan lagi jumlah keluasan tanah yang diperlukan atau dimana lokasi stesen ini akan dibina tetapi yang pastinya akan ada satu stesen dibina dalam daerah Jelebu,” katanya dalam ucapan pada Majlis Sambutan Hari Raya Aidilfitri Dewan Undangan Negeri (DUN) Chennah di sini, hari ini.

Loke yang juga Adun kawasan itu dan Anggota Parlimen Seremban berkata sebaik pelan jajaran ECRL dimuktamadkan, kerajaan juga akan mendapatkan maklum balas daripada pihak berkepentingan dan juga mengadakan sesi penerangan awam.

Beliau dalam pada itu yakin projek ECRL mampu menarik minat pelabur untuk membangunkan kawasan perindustrian di Jelebu, sekaligus membuka lebih banyak peluang pekerjaan kepada masyarakat setempat.

Pejabat Perdana Menteri dalam kenyataan pada 12 April lepas mengumumkan projek ECRL akan disambung semula dengan kos lebih rendah susulan pemeteraian perjanjian tambahan (SA) di antara MRL dan China Communications Construction Company Ltd (CCCC).

Menurut kenyataan itu, kos pembinaan Fasa 1 dan 2 ECRL kini dikurangkan kepada RM44 bilion, pengurangan sebanyak RM21.5 bilion daripada kos asalnya RM65.5 bilion.

Pembinaan ECRL berkenaan akan menyaksikan baharu iaitu Kota Bharu-Mentakab-Jelebu-Kuala Klawang- Bangi/Kajang-Putrajaya dan seterusnya Pelabuhan Klang.

-BERNAMA

 

Categories
NASIONAL

ECRL: Kontraktor Bumiputera mohon wujudkan kuota khas

KUALA LUMPUR, 26 MEI: Persatuan Kontraktor Bumiputera Malaysia memohon kerajaan Pakatan Harapan (PAKATAN) memberikan kuota khas sekurang-kurangnya 20 peratus kepada kontraktor Bumiputera untuk terlibat dalam kerja-kerja awam projek mega Laluan Rel Pantai Timur (ECRL).

Pengerusi Kehormatnya, Datuk Mokhtar Samad berkata ini kerana terdapat kira-kira 42,000 kontraktor Bumiputera yang berkepakaran dan berkemahiran tinggi untuk terlibat dalam kerja-kerja awam projek tersebut.

“Mereka ini boleh melakukan pelbagai kerja dalam projek tersebut. Apa salahnya jika 40 peratus kuota penglibatan syarikat tempatan Malaysia dalam projek ini perlu melibatkan 20 peratus kontraktor Bumiputera? Persatuan kontraktor minta wujud kuota khas kepada kontraktor Bumiputera.

“Jika tiada kuota khas itu, saya percaya, kontraktor Bumiputera sukar bersaing atau berkongsi dengan syarikat tempatan lain. Ini permintaan logik dari persatuan, saya percaya, kerajaan baharu ini lebih prihatin kepada kontraktor Bumiputera,” katanya kepada Bernama, hari ini.

Pada 15 April lalu, Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamad berkata, pembabitan Malaysia dalam kerja-kerja awam projek ECRL ditingkatkan kepada 40 peratus berbanding 30 peratus susulan pemeteraian Perjanjian Tambahan (SA) antara Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL) dan China Communications Construction Company Ltd (CCCC) pada 12 April.

Dalam satu temu ramah dengan Bernama, Wakil Khas Perdana Menteri untuk rundingan semula projek mega ECRL bersama kerajaan China, Tun Daim Zainuddin berkata sektor pembekalan dan aspek teknikal antara yang perlu direbut kontraktor Bumiputera dan tempatan dalam projek mega tersebut.

Mengulas lanjut, Mokhtar berkata kerja-kerja teknikal, mekanikal dan sivil antara kepakaran tinggi di dalam portfolio kontraktor tempatan yang perlu diberi perhatian kerajaan dan juga pihak MRL untuk sama-sama terbabit membangunkan platform pengangkutan baharu itu.

Beliau berkata, pihaknya juga telah menemui pihak MRL baru-baru ini bagi meminta kerja-kerja pembangunan ECRL itu diberi keutamaan kepada kontraktor Bumiputera.

Dalam pada itu, Mokhtar turut merayu kepada kerajaan supaya tarikh tutup penyerahan pratender kerja-kerja awam ECRL dilanjutkan kepada tiga minggu lagi berbanding tarikh asal iaitu pada 30 Mei ini berikutan musim perayaan dan sambutan Aidilfitri.

Projek ECRL itu dimulakan oleh kerajaan Barisan Nasional sebelum ini dan digantung tahun lepas oleh kerajaan Pakatan Harapan berikutan membabitkan kos yang tinggi.

Ia disambung semula pembinaannya dan akan meliputi jajaran baharu dengan jarak landasan dikurangkan sebanyak 40 kilometer selain pengurangan kos daripada RM98 juta kepada RM68 juta bagi setiap kilometer.

Categories
NASIONAL

MIDA bentuk pasukan khas promosi pembangunan di sepanjang ECRL

KUALA LUMPUR, 15 MEI: Lembaga Pembangunan Pelaburan Malaysia (MIDA) menubuhkan sebuah pasukan khusus untuk mempromosi pembangunan taman perindustrian, infrastruktur, hab logistik dan pembangunan berorientasikan transit di sepanjang projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL).

MIDA dalam kenyataan hari ini berkata pasukan itu ditubuhkan bagi memudahkan, menilai dan mengkaji semula pelaksanaan Projek Pemecut Ekonomi (EAP) di sepanjang koridor ECRL.

Pasukan itu akan terbabit dalam merangka strategi pelan tindakan yang meliputi aktiviti promosi dan pertemuan serta libat urus dengan pihak berkepentingan yang berkaitan, termasuk industri domestik.

Penubuhan pasukan khusus itu dibuat susulan pemeteraian Memorandum Persefahaman (MoU) antara MIDA dan China Communications Construction Company Ltd (CCCC) pada 25 April lepas, di Beijing yang disaksikan oleh Perdana Menteri Tun Dr Mahathir Mohamed dan rakan sejawatnya dari China, Li Keqiang.

MIDA berkata, projek ECRL, yang akan membentuk rangkaian pengangkutan kereta api Timur-Barat, dibangunkan untuk mendorong perdagangan, logistik, import dan eksport, serta aktiviti pembangunan pelancongan di sepanjang penjajaran yang dicadangkan.

Menerusi aliran masuk pelaburan langsung asing dan pelaburan domestik serta pertumbuhan berpotensi untuk sektor perindustrian, komersil dan pelancongan, kereta api akan menyumbang ke arah merapatkan jurang pembangunan antara Pantai Timur dan Barat Semenanjung Malaysia.

Projek pemangkin ini akan mewujudkan spektrum peluang perniagaan dan pekerjaan yang luas, termasuk pembangunan taman perindustrian, hab logistik dan pembangunan berorientasikan transit di sepanjang koridor ECRL.

“MIDA bersama-sama CCCC akan mempromosi EAP untuk memaksimumkan potensi kejayaannya dan menjemput pelabur tempatan dan antarabangsa untuk melabur dalam projek berkenaan.

“Kedua-dua pihak juga akan melaksanakan aktiviti kerjasama dan pembangunan kapasiti untuk menggalakkan komuniti industri dan perniagaan menganjurkan atau menyertai dialog, bengkel, seminar dan persidangan, bantuan teknikal untuk mempromosi dan memudahkan pembinaan dan latihan serta berkongsi amalan terbaik,” katanya.

Maklumat berkenaan pelaksanaan EAP akan diumumkan dari semasa ke semasa, menurut MIDA.

-BERNAMA

Categories
NASIONAL

Penjajaran ECRL selamatkan Permatang Kuarza

OLEH NAZLI IBRAHIM

PUTRAJAYA, 17 APRIL: Penjajaran semula Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) dibuat bagi memastikan Permatang Kuarza Gombak tidak terjejas dan dikekalkan ekoran nilai warisannya yang tinggi.

Perdana Menteri, Tun Dr Mahathir Mohamad berkata, rabung kuarza terbabit adalah salah satu aset penting dan kuarza tulen terpanjang dunia.

“Penjajaran baharu tidak lagi akan melalui Bentong dan Gombak, sebaliknya menuju selatan melalui Mentakab ke Kuala Klawang di Negeri Sembilan sebelum memasuki Selangor melalui Bangi / Kajang serta menuju ke Putrajaya Sentral dan akhirnya ke Pelabuhan Klang,” katanya pada sidang media di Putrajaya, pada Isnin.

Katanya, di bawah jajaran dalam perjanjian asal, ECRL akan melalui Kelantan, Terengganu, dan Pahang sebelum menuju ke Selangor melalui Gombak ke Serendah serta Pelabuhan Klang yang mampu menjejaskan Permatang Kuarza Gombak.

Dr Mahathir berkata, ia adalah peningkatan ketara berbanding laluan ECRL ke Gombak, yang hanya mempunyai satu persimpangan dengan talian aliran transit ringan (LRT).

“Bagi pembinaan stesen Bangi / Kajang, penumpang KTM Komuter dan ETS juga boleh bertukar kereta api ke ECRL yang meningkatkan stesen pertukaran berbanding jajaran asal,” katanya.

Sementara itu, Bernama melaporkan kerajaan Malaysia akan mendapatkan bantuan kerajaan China jika Jho Low berada di republik itu.

Menurut laporan terkini media, dalang skandal 1Malaysia Development Berhad itu dipercayai tinggal di China dan dikatakan melakukan perjalanan ke Hainan, Hong Kong dan Beijing, baru-baru ini.

Selain Malaysia, Jho Low juga sedang diburu Singapura dan Biro Siasatan Persekutuan (FBI) Amerika Syarikat.

Categories
NASIONAL

Jajaran baharu ECRL: JAS belum terima laporan EIA

KUALA LUMPUR, 16 APRIL: Jabatan Alam Sekitar (JAS) masih belum menerima laporan Penilaian Kesan Alam Sekitar (EIA) daripada Kerajaan Persekutuan berhubung jajaran baharu Projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL).

Ketua Pengarah JAS, Datuk Dr Ahmad Kamarulnajuib Che Ibrahim berkata tiada tarikh muktamad yang ditetapkan untuk menyerahkan laporan berkenaan.

“Laporan EIA boleh diserahkan sekiranya kerajaan persekutuan sudah bersedia untuk membentangkannya kepada JAS. Tiada tarikh muktamad yang ditetapkan untuk menyerahkan laporan EIA tersebut,” katanya ketika ditemui selepas pelancaran majlis ‘Prime Minister’s Hibiscus Award 2019/2020’, di sini, hari ini.

Majlis itu dirasmikan Timbalan Menteri Tenaga, Sains, Teknologi, Inovasi, Alam Sekitar dan Perubahan Iklim (MESTECC) Isnaraissah Munirah Majilis.

Jajaran baharu ECRL yang dicadangkan itu akan merentasi 20 stesen dari Kota Bharu melalui Kuala Terengganu, Kuantan, Mentakab dan diteruskan hingga ke Jelebu, Bangi/Kajang, Putrajaya Sentral serta Pelabuhan Klang.

Dalam pada itu, Kamarulnajuib berkata orang ramai yang ingin mengetahui mengenai 56 syarat yang membawa kepada kelulusan pembinaan Lebuhraya Pan Island Link 1 (PIL 1) di Pulau Pinang, boleh mendapatkannya di pejabat kerajaan negeri tersebut.

Katanya pihaknya juga akan mengambil tindakan sekiranya berlaku perlanggaran syarat dalam kerja-kerja pembinaan tersebut.

“Jabatan Alam Sekitar bertanggungjawab terhadap laporan EIA itu dan bukannya projek terbabit. Projek itu di bawah bidang kuasa kerajaan negeri…sekiranya ada apa-apa perlanggaran, kerajaan negeri harus memastikan mereka komited dan memenuhi syarat…kami akan mengambil tindakan terhadap sebarang perlanggaran syarat,” katanya.

Sementara itu, berucap pada majlis perasmian itu, Isnaraissah Munirah berkata anugerah itu akan terus memainkan peranan penting untuk menggalakkan beribu-ribu perniagaan di Malaysia, kecil dan besar, untuk mewujudkan dan mengguna pakai penyelesaian inovatif dalam menangani pertimbangan alam sekitar, ekonomi dan sosial, tonggak kepada kemampanan.

Anugerah itu dibuka untuk pendaftaran sehingga 30 Ogos ini. -BERNAMA

Categories
NASIONAL

Jajaran ECRL akan diubah-Loke

Perkhidmatan ECRL menghubungkan negeri Pantai Timur seperti Kelantan, Terengganu dan Pahang serta Negeri Sembilan, Wilayah Persekutuan Putrajaya dengan Lembah Klang.

SEREMBAN, 7 APRIL: Jajaran projek Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) akan diubah dengan memberi manfaat kepada Negeri Sembilan, jika ia diteruskan selepas rundingan bersama kerajaan China, hujung bulan ini.

Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook yang mengesahkan perkara berkenaan berkata, keputusan itu dijangka dicapai dalam lawatan Perdana Menteri, Tun Dr Mahathir Mohamad ke China yang antara lain akan membincangkan untuk mengurangkan kos pembinaan projek mega berkenaan.

“Saya sebagai Menteri Pengangkutan saya boleh sahkan apa dikatakan Menteri Kewangan Lim Guan Eng (semalam) memang betul projek ECRL sedang dirunding dan akan ada keputusan dalam beberapa minggu ini sebab Tun Dr Mahathir akan pergi ke China akhir bulan ini.

“Kalau berjaya confirm Negeri Sembilan akan dapat tempias kerana kita nak fokus pembangunan,” katanya dalam sesi ceramah Pakatan Harapan pada kempen Pilihan Raya (PRK) Dewan Undangan Negeri (DUN) Rantau, di sini, malam tadi.

Semalam, Lim dalam ceramahnya pada kempen PRK DUN Rantau antara lain memberi bayangan projek berkenaan akan diteruskan sekiranya kos pembinaannya dapat dikurangkan sehingga RM35 bilion daripada kos asal RM66 bilion.

Beliau turut memberi bayangan bahawa jajaran sistem rel berkenaan akan berubah dan akan membawa manfaat untuk Negeri Sembilan. -BERNAMA