SSR – Selangorkini

KUALA LUMPUR, 18 OGOS: Dua puluh empat daripada 42 komoditi pertanian terpilih merekodkan kadar sara diri (SSR) melebihi 100 peratus pada 2019, kata Jabatan Perangkaan Malaysia (DOSM).

SSR menerangkan sejauh mana bekalan (pengeluaran) komoditi pertanian boleh memenuhi permintaan domestik.

Ketua Perangkawan Malaysia Datuk Seri Dr Mohd Uzir Mahidin berkata SSR yang mencapai 100 peratus atau lebih menunjukkan bekalan atau pengeluaran bagi sesuatu komoditi pertanian adalah mencukupi untuk memenuhi keperluan dalam negara, dan sebaliknya jika SSR kurang daripada 100 peratus.

Bekalan bagi 11 buah-buahan terpilih pada 2019 adalah mencukupi untuk memenuhi permintaan tempatan dengan SSR melebihi 100 peratus, dengan tembikai merekodkan SSR tertinggi sebanyak 161.3 peratus, diikuti betik (153.1 peratus) dan belimbing (132.8 peratus).

Bagaimanapun, statistik menunjukkan kadar kebergantungan import (IDR) adalah tertinggi untuk mangga (73.5 peratus) disebabkan oleh permintaan bagi pelbagai jenis mangga, katanya ketika membentangkan penemuan daripada kajian bagi Akaun Pembekalan dan Penggunaan Komoditi Pertanian Terpilih 2015-2019 yang dijalankan oleh DOSM.

Tujuh jenis sayur-sayuran terpilih mempunyai bekalan yang mencukupi untuk keperluan domestik iaitu tomato (131.2 peratus), terung (119.3 peratus), bayam (112.6 peratus), salad (112.5 peratus), timun (110.8 peratus), kacang panjang (107.0 peratus), dan bendi (104.4 peratus).

Begitu juga bagi dua daripada lima tanaman lain yang terpilih iaitu tebu (207.2 peratus) dan ubi kayu (100.1 peratus), manakala cili merekodkan nilai IDR tertinggi dengan 73.6 peratus.

Untuk kategori ternakan, SSR tertinggi adalah telur ayam/itik (113.6 peratus), manakala yang terendah adalah daging kambing (12.1 peratus), menjadikan kebergantungan import Malaysia ke atas kambing sangat tinggi pada 87.9 peratus.

DOSM melaporkan bahawa kobis bulat merekodkan penggunaan per kapita (PCC) tertinggi berbanding sayuran lain dengan penggunaan 5.3 kilogram setahun diikuti oleh sawi (4.4 kg/tahun) dan tomato (3.6 kg/tahun).

Tiga SSR melebihi 100 peratus untuk perikanan adalah sotong (109.2 peratus), udang (102.9 peratus) dan tuna (101.3 peratus). Permintaan terhadap mackerel juga tinggi dengan penggunaan 5.7 kg setahun diikuti udang (4.1 kg/tahun) dan Tuna (2.7 kg/tahun).

-BERNAMA

SHAH ALAM 5 JULAI : Perdana Menteri digesa memberikan perhatian segera berhubung kecacatan sistem Malaysian Air Traffic Services Modernization Programme (MATSMP) Improvement Phase 2 (MIP-2) yang dinaiktaraf baru-baru ini.

Naib Presiden PKR, Nurul Izzah Anwar dalam kenyataan medianya mempersoalkan tindakan Menteri Pengangkutan, Datuk Seri Kong Cho Ha yang tidak menjawab soalan di parlimen pada 12 Jun lalu.

Ia membabitkan kos keseluruhan naik taraf sistem MATSMP berjumlah RM128.4 juta ini dan keberkesanannya.

Sebelum ini, dalam jawapan Kong Cho Ha berkata, kos Malaysian Air Traffic Services Modernisation Program Improvement Project Phase 2 (MIP-2) adalah RM128.4 juta dan berjalan baik tanpa apa-apa insiden.

Kementerian Pengangkutan turut mengatakan bahawa sistem yang disediakan Selex memenuhi piawaian International Civil Aviation Organization (ICAO).

Namun menurut Izzah, dalam surat DCA bertarikh 13 Jun lalu ada membangkitkan ?gangguan-gangguan kecil? terhadap sistem ini.

Ia bercanggah dengan kenyataan Pegawai Kawalan Trafik Udara (ATC) di Subang dalam surat bertarikh 4 Januari bahawa wujud ?kecacatan yang jelas yang menyebabkan sistem menjadi tidak stabil?.

Jelas Izzah, projek bernilai RM244.5 juta itu diberi kepada Selex Sistemeni Integrati (Selex) dan Advanced Air Traffic Systems (AAT) dengan kontrak selama lima tahun.

Beliau berkata, berdasarkan dokumen sebut harga penyelenggaraan untuk setiap tahun berjumlah RM45,142, 987.

?Ia meliputi Kawalan Trafik Udara (ATC) Kuala Lumpur, Subang Interim, Stesen Radar Pengawasan Menengah Monopulse (MSSR) Genting, Stesen Pengawasan Radar Rendah (PSR) dan Pengawasan Radar menengah (SSR) Langkawi, Kuching, Kota Kinabalu dan Miri.

?Ia turut melibatkan stesen PSR, SSR dan ATC Johor Bahru, Kota Bharu, Sibu, Penang, Tawau serta Kuala Terengganu,? katanya.

Namun apa yang dikesalinya, kedua-dua syarikat itu bukan sahaja didakwa gagal menyelenggara sistem radar malah wujud kecacatan sistem trafik hingga mengancam keselamatan ruang udara.

Dakwa Izzah, maklumat dalaman diperoleh daripada Jabatan Penerbangan Awam (DCA) mendapati, sistem radar telah beku (frozen) daripada 0614z hingga 0625z selama lima saat.

?Selain itu, berlaku ?rebooting? komputer pegawai-pegawai trafik udara dan tiada pertukaran teknologi seperti yang dijanjikan Selex dan AAT.

?DCA terpaksa menunggu jurutera dari Itali hingga melambatkan bantuan teknikal yang diperlukan sedangkan kos kontrak adalah tinggi,? ujar Izzah.

Pada 8 Jun lalu, Izzah mendedahkan, projek MATSMP bernilai RM280 juta diberi kepada Selex dan AAT secara tender tertutup.