Siri 3: Siri ekspedisi kayuhan UK-Malaysia seperti diceritakan Badrul Hisham Baharuddin kepada wartawan Selangor Kini, NAZLI IBRAHIM
Pada hari ke-18, kami melihat peta perjalanan. Tak syak lagi, kira-kira 300 meter akan memasuki Jerman. Kayuh punya kayuh tak nampak-nampak sempadannya. Cuma ada sebuah jambatan merentasi sungai.
Rupa-rupanya, itulah sempadan Perancis-Jerman. Barulah kami tahu sempadan 26 negara yang menandatangani Perjanjian Kesatuan Eropah (EU) sudah dihapus.
Rakyat Perancis, Jerman, Austria, Slovenia, Netherland, Sepanyol, Italy dan banyak lagi bebas keluar masuk tanpa pasport.
Kami berselfie di ‘sempadan tanpa sempadan’ itu.
Di Jerman, banyak bangunan pencakar langit dan kereta mewah. Begitu juga orangnya. Kalau di Perancis, mereka peramah tetapi orang Jerman pemalu.
Namun, Jerman jauh lebih canggih berbanding Perancis. Internetnya laju tetapi harga bara-ngannya lebih mahal 20 peratus.
Sebelum tiba ke Stuggart, kami melalui Leipzig yang dikenali sebagai bandar Porche. Di situ, hanya ada empat jenama kereta sahaja – BMW, Porche, Mercedes dan Wolksvagen.
Semuanya model terkini yang mahal. Hairan, mereka mampu memiliki kereta semewah itu.
Pakai Porche
Kemudian ternampak papan tanda besar tertulis Porche – ibu pajabat dan kilang itu terletak.
Sambil berkayuh, saya tertinjau-tinjau. Parkir kereta pekerja kilang – hampir semuanya Porche kecuali dua, tiga Mercedes, Wolksvagen dan BMW yang ‘tersesat’.
Selepas 50 kilometer berkayuh, kami tiba di bandar Mercedes Benz iaitu Stuggart. Boleh dikatakan seluruh ekonomi bandar itu bergantung kepada Mercedes.
Persinggahan itu tidak lengkap kalau tidak mengunjungi Stadium Stuggart. Malangnya kami sampai pada sebelah malam.
Kami bermalam di sebuah bangunan letak kereta bersebelahan Ibu Pejabat Mercedes Benz.
Awalnya tenang tetapi bertukar riuh-rendah pada lewat malam. Kami diganggu bunyi bising ‘drag’ lumba kereta haram di tingkat atas. Sesekali terdengar mereka melakukan ‘drift’.
Sistem audio pula menyebabkan kami sukar melelapkan mata. Semakin lama, semakin cemas. Bermacam-macam terbayang.
Bimbang kalau-kalau mereka terjumpa kami dan bertindak di luar dugaan. Risau jika polis serbu dan tak pasal-pasal dicekup .
Mujur, mereka bersurai tanpa sedari kehadiran kami. Pagi itu, awal-awal lagi kami berkayuh ke Stadium Stuggart.
Terserempak UFO
Orang Jerman suka bereksperimen. Mereka sangat inovatif. Kami ada terserempak sebuah kenderaan prototaip seperti dalam filem sains fiksyen.
Kenderaan seakan-akan UFO itu tidak mengeluarkan bunyi enjin. Kami hanya menyedari kehadiran ‘UFO’ di belakang apabila ia berdesup memotong kami.
Agaknya, mereka gemar menunjuk-nunjuk rekaan terbaru. Tidak pasti ia menyalahi peraturan atau tidak, tetapi polis membiarkan sahaja.
Selepas bermalam di Stuggart, kami ke Munich. Melalui kawasan kampung dan ladang. Kami dapati peladang juga menggunakan kereta semahal BMW, Mercedes dan Porche.
Tertanya-tanya juga, adakah mereka kaya? Sebenarnya, ke-rajaan memberi subsidi besar kepada rakyatnya untuk pembelian kereta tempatan.
Sekaligus harganya jauh lebih murah berbanding kereta import. Ini antara faktor Jerman berjaya menyelamatkan industri automotif mereka ketika kebanyakan kilang kereta seluruh dunia bermasalah.
Tentang makanan, kami makan pasta dan tuna kerana makanannya mahal. Sekeping pizza sayuran bersaiz sembilan inci pun berharga RM30.
Paling ‘mewah’ makan te-ngah hari. Ada sejenis makanan bercampur ikan ataupun sebuku roti bersalut madu, itu sahaja termampu.
Masuk hari ke-20, kami berkayuh ke Austria. Terbayang cabaran perit menanti lantaran bentuk muka buminya. Kami berkayuh dengan banjaran pergunungan Alps kian sayup-sayup kelihatan.
Siri 4: Tanggapan Islam Malaysia di sebalik keindahan Alps