Tag: Sistem Penerbangan Malaysia (MAS)

Categories
AGENDA NASIONAL

Empat pelabur berpotensi disenarai pendek rakan sinergi MAS

Foto BERNAMA

SHAH ALAM, 22 OKT: Khazanah Nasional Berhad (Khazanah) dan Malaysian Aviation Group Berhad (MAGB) sudah menyenarai pendek empat pelabur strategik berpotensi untuk menjadi rakan sinergi Sistem Penerbangan Malaysia (MAS) sebagai usaha memastikan kelangsungan operasi bagi jangka panjang.

Menteri Hal Ehwal Ekonomi, Dato’ Seri Mohamed Azmin Ali berkata, Kerajaan perlu menilai semula model perniagaan MAS secara lebih menyeluruh supaya dapat keluar daripada kemelut yang sedang dihadapi serta bangkit sebagai sebuah syarikat penerbangan berprestasi tinggi dan mampan.

“Khazanah dan MAGB telah mempelawa 20 pelabur yang berpotensi untuk menjadi rakan strategik MAS. Melalui proses ini, Khazanah dan MAGB menyenarai pendekkan empat pelabur strategik untuk dinilai dengan ketat dan teliti.

“Penekanan diberi kepada cadangan yang mengambil kira kehematan kewangan dan sinergi kepada operasi Malaysia Airlines.

“Bagaimanapun, di bawah Non Disclosure Agreement (perjanjian menghalang pendedahan), kerajaan tidak dapat memberikan dan mendedahkan maklumat yang lebih terperinci mengenai pelabur strategik yang sedang melalui proses ini,” katanya.

Beliau berkata demikian ketika menjawab pertanyaan lisan yang dikemukakan Datuk Alexander Nanta Linggi (PBB-Kapit) di Dewan Rakyat, hari ini.

Berdasarkan prestasi kewangan dalam tempoh tiga tahun pertama Pelan Pemulihan MAS (PPM) dilaksanakan, MAGB mencatatkan kerugian selepas cukai sebanyak RM1.2 bilion pada 2015, RM799 juta (2016) dan RM1.2 bilion (2017).

“Keadaan ini memberi kesan langsung kepada Khazanah, selaku pemegang saham tunggal Malaysia Airlines.

“Bagi tahun kewangan 2018, daripada jumlah RM7.3 bilion rosot nilai yang terpaksa Khazanah lakukan ke atas aset-aset yang dilaburkan dan tidak memberikan pulangan yang baik, RM3.1 bilion telah diperuntukkan untuk MAGB.

“Kerajaan sedar akan kepentingan serta sumbangan Malaysia Airlines dan kakitangannya kepada negara. Ini termasuklah penjenamaan Malaysia yang telah memberi manfaat ekonomi menerusi perdagangan, pelancongan serta penyediaan pekerjaan dan peluang perniagaan kepada rakyat,” katanya.

Toyol makan duit MAS RM14 billion ?

SINOPSIS : Ahli Parlimen Bukit Gantang, Idris Ahmad (PAS) mempersoalkan kehilangan pendapatan Sistem penerbangan Malaysia (MAS) selepas ditolak gaji pekerja yang dianggarkan bernilai RM14 bilion walaupun jumlah penumpang syarikat penerbangan kerajaan itu meningkat setiap tahun, sekali gus memperlihatkan penambahan jumlah pendapatannya.

Categories
NASIONAL SELANGOR

Swastakan MAS atau ulangi serah pada kroni

MAS-Wong Chen

SHAH ALAM, 19 OGOS : PKR bimbang dengan usaha kerajaan cuba menswastakan Sistem Penerbangan Malaysia (MAS) yang akhirnya akan diserahkan kepada kroni pemimpin-pemimpin Umno/BN untuk membina kekayaan segera.

Akhirnya, apabila syarikat penerbangan tersebut mengalami kerugian, wang rakyat akan digunakan untuk ‘bail out’ bagi menyelamatkan para kroni tersebut.

Pengerusi Biro Perdagangan dan Pelaburan PKR, Wong Chen berkata langkah penswastaan itu tidak perlu dilakukan sekiranya kajian mendapati MAS masih boleh diselamatkan dengan mengambil langkah-langkah tertentu yang dicadangkan juruaudit dan penasihat perniagaan profesional yang dilantik.

Kerajaan perlu menjalankan kajian dan analisis mendalam samada syarikat penerbangan negara, Malaysia Airlines System Bhd (MAS) masih mampu diselamatkan sebelum mengambil keputusan menjual syarikat itu kepada pihak ketiga.

Katanya, analisis yang dijalankan penasihat profesional dan para juru audit itu diperlukan bagi mengelakkan pegangan saham MAS jatuh ke tangan orang yang salah sepertimana yang pernah berlaku sebelum ini.

“Secara prinsipnya penswastaan itu baik tetapi kalau jual pada orang yang salah dan para kroni seperti (bekas Ketua Pegawai Eksekutif MAS) Tan Sri Tajuddin Ramli, habislah, kita akan kena ‘bailout’ sekali lagi nanti.

“Kalau perlu dijual, kena masukkan urus tadbir yang betul, pastikan syarikat ini boleh berdiri sendiri tanpa sokongan daripada kerajaan”, kata beliau ketika di hubungi.

“Penswastaan itu harus dilakukan secara tender terbuka, jangan bagi kepada Syed Mokhtar dan prosesnya perlu dikawal ketat dan sebelum penswastaan dilakukan mesti benarkan juru audit dan penasihat profesional masuk, dedahkan mengapa MAS ini tidak boleh berjaya,” kata Wong Chen yang juga Ahli Parlimen Kelana Jaya.

Tambah Wong Chen lagi, kerajaan juga harus memantau agar kadar tambang penerbangan berada di tahap yang munasabah dan liputan penerbangan ke kawasan pendalaman seperti di Sabah dan Sarawak diteruskan sekiranya mereka menswastakan MAS.

Sebelum ini dalam perkembangan berkaitan, Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Datuk Seri Idris Jala dalam satu kenyataannya mencadangkan supaya kerajaan keluar dari industri penerbangan dengan cara menjual MAS.

Bagaimanapun menurut Presiden Kesatuan Pekerja-pekerja Kakitangan Sistem Penerbangan Malaysia (MASEU), Alias Aziz cadangan menjual MAS kepada pihak ketiga tidak akan menyelesaikan masalah syarikat itu secara menyeluruh, sebaliknya kerajaan sewajarnya memberi kuasa autonomi kepada pengurusan MAS bagi menyelamatkan syarikat itu dari terus dibelenggu masalah kewangan.

Untuk rekod, pada 2001, ketika Tajuddin menjawat CEO MAS, kerajaan terpaksa menyelamatkan syarikat penerbangan kebangaan negara itu dengan membeli semula sahamnya pada harga RM8 sesaham dengan kos keseluruhan RM8 bilion pada ketika harga pasaran sebenar RM3.68 sesaham.

Tindakan itu akhirnya mengundang kemarahan rakyat apabila mendapati pada masa yang sama kerajaan bertindak mengurangkan subsidi terhadap barangan keperluan harian dan petrol.

– MZA