Tag: Boeing

Categories
AGENDA EKONOMI

Asia Tenggara perlukan 4,500 pesawat baharu dalam tempoh 20 tahun – Boeing

KUALA LUMPUR, 12 FEB: Pengeluar pesawat Boeing menganggarkan syarikat penerbangan di Asia Tenggara akan memerlukan sebanyak 4,500 kapal terbang baharu, yang mana secara keseluruhan mencecah nilai US$710 bilion dalam tempoh 20 tahun akan datang.

Kapal terbang satu lorong terus menjadi pemacu utama pertumbuhan kapasiti di Asia Tenggara, katanya.

“Pertumbuhan ini membantu merangsang permintaan bagi perkhidmatan penerbangan komersial, yang dijangka bernilai US$785 bilion di antara 2019 dan 2038,” katanya dalam satu nota hari ini.

Menurut Naib Presiden Pemasaran Komersil Randy Tinseth, tiga buah negara dari Asia Tenggara iaitu Vietnam, Thailand, dan Indonesia berada di dalam senarai 10 negara yang aktif menambah kapasiti tempat duduk syarikat penerbangan, masing-masing sejak 2010.

Daripada tiga negara itu, Vietnam merekodkan pertumbuhan yang kukuh pada hampir 15 peratus setahun, diikuti Thailand dan Indonesia pada kira-kira 10 peratus.

“Dengan golongan menengah yang semakin berkembang dalam pasaran yang terus mengalami liberalisasi, ditambah pula dengan sektor pelancongan domestik, serantau dan antarabangsa yang mantap. Asia Tenggara merupakan di antara pasaran penerbangan yang terbesar,” katanya.

Di seluruh dunia, Boeing meramalkan keperluan untuk 44,040 kapal terbang komersial baharu bernilai US $6.8 trilion dan permintaan untuk perkhidmatan selepas pasaran berjumlah US$9.1 trilion dalam tempoh 20 tahun akan datang.

-BERNAMA

Categories
NASIONAL

Boeing selesai kemas kini perisian 737 MAX

KUALA LUMPUR, 17 MEI: Boeing telah menyelesaikan pembangunan perisian yang dikemas kini bagi pesawat 737 MAX serta ujian simulasi berkaitan dan penerbangan ujian kejuruteraan.

Setakat ini, Boeing menerbangkan 737 MAX dengan perisian Sistem Penambahan Ciri-Ciri Manuver (MCAS) yang telah dikemas kini selama lebih 360 jam dengan 207 penerbangan.

Langkah mengemas kini perisian itu diambil susulan dua tragedi maut melibatkan pesawat jenis sama dalam tempoh lima bulan yang dikaitkan dengan MCAS Boeing 737 MAX.

Nahas pertama membabitkan penerbangan 610 Lion Air pada 29 Oktober, 2018 selepas berlepas dari lapangan terbang Jakarta yang mengorbankan kesemua 189 penumpang dan diikuti pesawat Ethiopian Airlines penerbangan ET302 terhempas selepas enam minit berlepas dari Addis Ababa pada 10 Mac.

Dalam kenyataan, Boeing berkata, ia kini menyediakan maklumat tambahan untuk memenuhi keperluan Pentadbiran Penerbangan Persekutuan (FAA) bagi memasukkan butiran mengenai bagaimana juruterbang berkomunikasi dengan kawalan kapal terbang dan memaparkan senario penerbangan yang berbeza.

Sebaik sahaja keperluan itu dipenuhi, Boeing akan bekerjasama dengan FAA untuk menjadualkan penerbangan ujian pengesahan dan mengemukakan dokumentasi pengesahan akhir.

“Berasaskan aspek keselamatan sebagai keutamaan kami, Boeing telah melengkapkan kesemua penerbangan ujian kejuruteraan bagi tujuan mengemas kini perisian itu, dan sedang bersiap sedia bagi penerbangan pengesahan akhir.

“Kami komited untuk menyediakan semua maklumat yang diperlukan FAA dan pengawal selia global, dan melengkapkannya menerusi kaedah yang betul.

“Kami mencatatkan kemajuan yang positif selain yakin bahawa 737 MAX dengan perisian MCAS yang telah dikemas kini akan menjadi antara kapal terbang paling selamat dalam menawarkan khidmatnya.

“Nahas terbabit telah meningkatkan komitmen kami terhadap nilai-nilai kami, termasuk keselamatan, kualiti dan integriti, kerana kami sedar kehidupan bergantung kepada apa yang kami lakukan,” kata Pengerusi, Presiden dan Ketua Pegawai Eksekutif Boeing, Dennis Muilenburg.

Selain itu, Boeing turut membangunkan bahan latihan dan pendidikan dipertingkat yang kini dikaji semula bersama FAA, pengawal selia global dan pelanggan syarikat penerbangan untuk menyokong operasi semula dan perkhidmatan jangka panjang.

Ini termasuk beberapa persidangan pelanggan wilayah yang diadakan di seluruh dunia.

SUMBER: BERNAMA

Categories
GLOBAL

Boeing bakal kurangkan pengeluaran pesawat 737

SAN FRANCISCO, 6 APRIL: Boeing merancang untuk mengurangkan pengeluaran bulanan pesawat jenis 737, mulai bulan ini bagi mengalih lebih banyak sumber dalam usaha membawa pesawat 737 Max, yang kini direhatkan, kembali ke ruang udara

Ketua Pegawai Eksekutifnya, Dennis Muilenburg berkata, syarikat itu sedang melaraskan sistem pengeluaran 737 buat sementara waktu untuk memberi ruang kepada pemberhentian penghantaran pesawat jenis MAX.

Katanya, langkah itu membolehkan pihaknya memberi keutamaan kepada sumber tambahan untuk memfokus kepada pensijilan perisian dan mengembalikan MAX bagi melakukan penerbangan.

“Kami memutuskan untuk mengurangkan jumlah pengeluaran pesawat daripada 52 kepada 42 buah sebulan mulai pertengahan April,” katanya lapor agensi berita China Xinhua.

Terdahulu, Muilenburg mengakui buat pertama kali bahawa data buruk memainkan peranan dalam dua nahas udara iaitu Penerbangan 610 Lion Air di Indonesia, pada Oktober tahun lalu dan Penerbangan 302 Ethiopian Airlines, pada Mac lalu.

Kedua-duanya membabitkan pesawat jenis 737 Max dan meragut 346 nyawa, memandangkan Sistem Penambahan Ciri-Ciri Manuver pesawat itu diaktifkan sebagai respon kepada maklumat “angle of attack” yang salah.

Muilenburg berkata, syarikat itu “mempunyai tanggungjawab untuk menghapuskan risiko ini,” dan sedang melakukan progres dalam kemas kini perisian pesawat jenis 737 Max yang akan mencegah nahas serupa daripada berulang.

Nahas udara yang berlaku baru-baru ini menyaksikan langkah merehatkan pesawat Boeing jenis 737 Max diambil di seluruh dunia. -BERNAMA

Categories
GLOBAL NASIONAL

Pesawat terhempas: Waris penumpang saman Boeing

WASHINGTON, 29 MAC: Waris seorang penumpang yang terkorban dalam nahas pesawat jenis 737 MAX di pinggir Addis Ababa menyaman Boeing, di sebuah mahkamah persekutuan Amerika Syarikat (AS), lapor agensi perkhidmatan berita Rusia Sputnik memetik laporan media.

Waris, Jackson Musoni memfailkan saman terhadap gergasi aeroangkasa Amerika Syarikat itu di Daerah Utara Illinois, dengan beberapa lagi saman difailkan terhadap syarikat yang berpangkalan di Chicago itu, lapor Wall Street Journal pada Khamis.

Saman keluarga Musoni mendakwa Boeing dan pengawal selia AS sebagai pihakbertanggungjawab atas nahas itu susulan kerosakan dalam sistem pengurusan penerbangan pesawat malang terbabit serta kegagalan dalam pensijilan pesawat jenis 737 MAX.

Kerajaan AS sebelum ini mengeluarkan satu perintah kecemasan supaya semua pesawat Boeing jenis 737 MAX 8 dan 737 MAX 9 direhatkan susulan nahas dahsyat membabitkan Ethiopian Airlines, pada 10 Mac lalu yang meragut 157 nyawa.

Insiden malang itu berlaku tidak lama selepas nahas pada Oktober di Indonesia yang mengorbankan 189 orang. -BERNAMA

Categories
GLOBAL NASIONAL

Nahas Ethiopian Airlines, Boeing janji tawar bantuan teknikal

SAN FRANCISCO, 11 MAC: Gergasi pembuatan pesawat Amerika Syarikat (AS), Boeing, berjanji untuk menawarkan bantuan teknikal kepada Ethiopia susulan nahas pesawat Ethiopian Airlines, yang terhempas sejurus berlepas.

Boeing dalam satu kenyataan ringkas turut mengucapkan takziah kepada keluarga penumpang dan anak kapal yang menaiki Penerbangan 302 (ET 302) itu.

“Satu pasukan teknikal Boeing akan berlepas ke lokasi nahas untuk memberikan bantuan di bawah arahan Biro Penyiasatan Kemalangan Ethiopia dan Lembaga Keselamatan Pengangkutan Nasional AS,” katanya.

Pesawat jenis Boeing 737-800 MAX itu, yang membawa 157 penumpang dan anak kapal terhempas, pada awal pagi Ahad ketika dalam perjalanan ke Nairobi, Kenya, mengorbankan kesemua penumpang dan anak kapal.

Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Ethiopian Airlines, Tewolde Gebremariam memaklumkan, bahawa penumpang itu terdiri daripada warganegara dari lebih 30 negara. -BERNAMA

Categories
GLOBAL

Juruterbang Boeing 737 MAX perlu lebih latihan

JAKARTA 14 NOV: Pasukan penyiasat Indonesia berkata kelmarin bahawa juruterbang Boeing 737 MAX perlu menjalani lebih banyak latihan selepas mendapati situasi menimpa kru pesawat Lion Air yang terhempas, tidak terkandung dalam buku panduan aviasi kapal terbang tersebut.

Juruterbang-juruterbang Amerika Syarikat (AS) juga tidak menyedari kewujudan risiko itu, kata kesatuan juruterbang AS kepada agensi berita Reuters.

Kenyataan tersebut mendedahkan lebih lanjut tentang aspek tumpuan siasatan ketika pasukan penyiasat bersiap-sedia mengumumkan laporan awal mereka pada 28 atau 29 November ini, sebulan selepas Boeing 737 MAX milik Lion Air itu menjunam ke Laut Jawa, mengakibatkan semua 189 penumpang dan kru terbunuh.

Sehingga kini, fokus dan kritikan umum tertumpu kepada masalah penyelenggaraan termasuk kerosakan sensor pengumpulan data bagi membantu pesawat terbang pada sudut tepat ketika menempuh arus udara bagi mengelakkan ia pegun. Masalah itu berlaku kerana faktor aerodinamik dan bukan merujuk kepada enjin pesawat mati.

Situasi tersebut mengakibatkan pesawat hilang daya angkatan, sekali gus sukar dikawal.

Seorang juruterbang pesawat 737 dan jurucakap Kesatuan Juruterbang Bersekutu (APA), Dennis Tajer berkata, kesatuan sekerjanya dimaklumkan mengenai sistem baharu itu yang dipasang oleh syarikat ­Boeing pada jet 737 MAX selepas nahas tersebut.

Sistem itu, katanya, boleh mengarahkan muncung pesawat supaya menjunam tanpa juruterbang menyedari ia adalah pembetulan automatik dalam sesetengah situasi bagi mengelakkan pesawat pegun.

“Maklumat ini tidak diberitahu semasa latihan kami, ia juga tidak terkandung dalam buku panduan pesawat Boeing 737,” katanya.

Seorang jurucakap pentadbiran Amerika Syarikat berkata, Boeing dijangka memperkenalkan kemas kini perisian bagi mengurangkan risiko sistem perlindungan pegun 737 MAX itu kepada juruterbang tetapi tidak menyatakan tarikhnya.

Sementara itu, Ketua Komite Nasional Keselamatan Penerbangan Indonesia (KNKT), Soerjanto Tjahjojo berkata kelmarin bahawa pihak berkuasa Indonesia akan mengetatkan keperluan latihan susulan hasil siasatan nahas penerbangan JT610 tersebut.

“Kami tahu, kerana kemalangan ini berlaku. Kami tahu, kami memerlukan latihan tambahan,” katanya.

SUMBER: REUTERS

Categories
GLOBAL

Boeing timbang tuntut ganti rugi isu pemalsuan sijil Kobe Steel

TOKYO 13 OKT: Boeing Co, pengeluar pesawat penumpang terbesar dunia, mengesahkan ia menggunakan produk Kobe Steel termasuk produk yang diberikan pensijilan palsu oleh syarikat keluli itu, kata sumber kepada REUTERS.

Boeing belum lagi mengklasifikasikan isu sebagai masalah keselamatan, tegas sumber itu, tetapi pendedahan itu memungkinkan ia mengambil tindakan undang-undang bagi mendapatkan kos ganti rugi daripada Kobe Steel yang kini berhadapan skandal berhubung pemalsuan pensijilan berkaitan kekuatan dan ketahanan komponen yang dibekalkan kepada ratusan syarikat lain.

Pengeluar pesawat Amerika Syarikat (AS) itu sedang menjalankan siasatan ke atas pesawatnya bagi mengenal pasti sejauh mana dan jenis komponen Kobe Steel digunakan dalam pesawatnya dan akan berkongsi hasil siasatan dengan pelanggan, kata sumber yang hampir dengan penyiasatan itu.

Sumber itu meminta identiti beliau tidak didedahkan berikutan sensitiviti berhubung isu itu.

Sekiranya komponen yang dipalsukan pensijilan itu tidak memberi kesan kepada keselamatan, Boeing berkemungkinan memilih untuk menggantikannya daripada berhadapan sebarang reaksi dan persepsi negatif berhubung keselamatan daripada orang awam.

Sebarang program berskala besar untuk mengeluarkan komponen terbabit, biar pun sewaktu rutin penyelenggaraan pesawat, akan membabitkan kos yang besar bagi Kobe Steel sekiranya ia harus membayarnya.

Ketua Pegawai Eksekutif Kobe Steel, Hiroya Kawasaki, Semalam berkata kredibiliti syarikat itu kini berada di paras “sifar.”

Juga di AS, General Motors berkata, ia sedang menyiasat sama ada kereta yang dikeluarkannya mengandungi komponen bermasalah itu, menyertai Toyota Motor Corp dan kira-kira 200 syarikat lain yang turut menerima komponen pensijilan palsu itu daripada Kobe Steel.

Boeing tidak membeli produk seperti komposit aluminium, yang digunakan dalam pesawatnya, secara langsung daripada Kobe Steel.

Bagaimanapun, pembekal utama Boeing dari Jepun termasuk Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries dan Subaru Corp, mendapatkan produk itu secara langsung daripada Kobe Steel.

Syarikat terbabit adalah sebahagian daripada rantaian bekalan global Boeing.

=EZY=

Categories
NASIONAL

Bapa penumpang MH370 ambil tindakan mahkamah ke atas MAS, Boeing

SHAH ALAM, 26 MAC: Sistem Penerbangan Malaysia (MAS) dan pengeluar pesawat Boeing Co bakal berdepan dengan tindakan mahkamah selepas bapa kepada Firman Chandra Siregar yang juga penumpang pesawat MH370 memfailkan petisyen bagi mendapatkan bahan bukti kes terbabit.

Perkara itu dilaporkan REUTERS selepas firma yang diwakili Januari Siregar membuat satu kenyataan berhubung tindakan yang bakal diambil ke atas dua syarikat berkenaan.

eeeFirman adalah salah seorang daripada tujuh warga Indonesia yang menaiki pesawat MH370 dan penerbangan itu dilaporkan berakhir di Lautan Hindi, pada 24 Mac lalu.

Firma Ribbeck Law dari Chicago, Amerika Syarikat menjelaskan petisyen itu dilakukan untuk memperoleh bukti berkenaan tragedi terbabit yang difailkan ke atas Boeing Co dan Malaysia Airlines pengendali penerbangan itu.

Peguam, Monica Kelly, berkata pemfailan petisyen berkenaan adalah permulaan kepada saman berjumlah berjuta dolar oleh keluarga Firman ke atas MAS dan Boeing.

782845-8d9f16fe-ac1d-11e3-bbbe-18ebc4e71679“Kita percaya dua defendan yang dinamakan bertanggungjawab ke atas bencana yang membabitkan MH370,” katanya.

Petisyen yang difailkan di Cook County, Illinoie Circuit Court itu juga dilakukan bagi mendapatkan bukti berhubung kemungkinan masalah pesawat berkenaan berpunca daripada kecacatan rekaan dan pembuatan.