Tag: PLUS

Categories
NASIONAL

Aliran trafik lebuh raya utama sibuk & perlahan

SHAH ALAM 24 DIS: Aliran trafik di beberapa lebuh raya utama dilaporkan bergerak perlahan setakat jam 9 malam tadi.

Menurut twitter PLUSTrafik pada jam 8.30 malam trafik perlahan dari Terowong Menora menuju ke Sungai Perak di sebabkan jumlah trafik yang tinggi.

“2110hrs Maklumat awal kemalangan dilorong kanan Km 23.5 dari Jalan Duta ke Bukit Lanjan. Pandu cermat.

“2035hrs Maklumat awal kemalangan di Km 453.0 dari Rawang Selatan ke Hospital Sungai Buloh. Pandu cermat.

“2033hrs AWAS ! Treler rosak di lorong tengah Km 20.1 NKVE Kota Damansara – Bukit Lanjan. Trafik terkawal,” lapor twitter PLUSTrafik.

Orang ramai boleh mendapatkan maklumat trafik terkini menerusi talian bebas tol Plusline di 1800-88-0000 dan laman Twitter di www.twitter.com/plustrafik atau talian LLM di 1800-88-7752 serta laman Twitter di www.twitter.com/llminfotrafik.

=EZY=

Categories
BERITA UTAMA NASIONAL

Berhenti lama di RnR, pengguna dakwa didenda

OLEH NORHAYATI UMOR

SHAH ALAM, 10 OKT: Seorang lelaki mendakwa dikenakan bayaran tambahan oleh PLUS Malaysia Berhad (PMB) kerana berada di hentian rawat dan rehat (RnR) terlalu lama.

Dalam satu posting di Facebook, Damar Wulan berkata, beliau masuk ke lebuh raya PLUS melalui Gurun dan berhenti seketika di RnR Gurun untuk tidur kerana keletihan selepas menghantar rakannya.

Namun, katanya, selepas menyambung perjalanan pulang dan tiba di Tol Pendang, beliau dikehendaki membayar RM9.40 (RM6.40 denda).

“Saya didenda RM6.40 sedangkan bayaran tol RM3.00 sahaja tetapi dicaj sehingga RM9.40.

“Bagaimana caj tambahan dikenakan kerana duduk di RnR melebihi 1 jam 50 minit. Gila ke apa ini? Tidak boleh duduk lama di RnR?” tulisnya.

Damar kemudian mempersoalkan tindakan itu, namun PLUS memberi alasan ‘penalti’ dikenakan ekoran mengesyaki penipuan mungkin dilakukan pengguna lebuh raya jika duduk lama di RnR.

Tidak berpuas hati, beliau menghubungi PLUS melalui talian khidmat pengguna, namun tetap gagal mendapat jawapan jelas.

1-1“Saya maklumkan kepada mereka bahawa saya letih dan tidur seketika di RnR, namun penyelia tol berkenaan menyatakan tidur tidak diiktiraf di atas lebuh raya PLUS kerana di situ tiada hotel.

“Malahan, pengguna kena akur dengan sistem dibuat,” katanya.

Beliau turut mempersoalkan tindakan PLUS yang tidak meletakkan papan tanda jika benar peraturan terbabit dilaksanakan.

Terdahulu, PLUS pernah mengeluarkan kenyataan memaklumkan pihaknya akan mengambil tindakan denda terhadap pengguna yang menggunakan lebuh raya bagi tempoh terlalu lama atau tidak munasabah.

Bagaimanapun, pada 16 Mac 2005, Menteri Kerja Raya pada ketika itu, Datuk Seri S. Samy Vellu melarang PLUS melaksanakan tindakan itu sehingga pindaan undang-undang dilakukan.

-AA-

Categories
SELANGOR

Trafik pada raya ketiga masih lancar

OLEH NAZLI IBRAHIM

SHAH ALAM, 8 JULAI: Keadaan trafik di Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) dari selatan ke Kuala Lumpur, hari ini dilaporkan berjalan lancar.

Imej yang dirakamkan pada kamera litar tertutup pada jam 9.40 pagi di laman sesawang PLUS itu turut menunjukkan keadaan trafik normal di lebuh raya sama menghubungkan Kuala Lumpur ke Utara.

PLUS 2Sementara itu, menurut akaun Twitter rasmi milik Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM), @LLMinfotrafik pada jam 9.11 pagi tadi turut menyatakan trafik di Plaza Tol Sungai Besi masih berjalan lancar pagi ini.

“Trafik keseluruhannya lancar dan terkawal di sekitar Plaza Tol Sungai Besi, Seremban, Pedas Linggi, Sedenak dan terus ke Johor Bahru,” lapornya di laman mikro itu.

Manakala bagi perjalanan di kedua hala pula akaun Twitter sama memaklumkan trafik keseluruhannya lancar dan terkawal di sekitar Slim River, Menora, Sungai Petani dan terus ke Plaza Tol Jitra.

Di Kilometer 45.5, Lebuhraya Elite yang menghubungkan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) pula terdapat satu kemalangan pada jam 10.05 pagi menyebabkan trafik perlahan ekoran lorong kanan terhalang.

PLUSBagaimanapun, lorong kanan itu sudah kembali dibuka pada jam 10.22 pagi dan keadaan trafik kembali terkawal.

Bagi Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak, (Lebuhraya Pantai Timur 1 (LPT 1) dan LPT 2 turut dilaporkan lancar di kedua-dua arah.

Kadaan trafik di semua lebuh raya terutama menghala ke Kuala Lumpur dijangka meningkat menjelang esok dan Ahad nanti apabila kebanyakan yang pulang beraya di kampung halaman akan kembali ke ibu kota.

Pengguna juga dinasihatkan supaya berhati-hati ketika memandu di sepanjang musim perayaan ini dan sentiasa mematuhi arahan di papan tanda disediakan.

-AA-

Categories
NASIONAL

Ibu sengsara hadap ‘jammed’ setiap hari KL-Melaka maki PLUS

Oleh: NAZLI IBRAHIM

SHAH ALAM, 2 JULAI: Seorang pengguna lebuh raya PLUS dari Kuala Lumpur ke Melaka akhirnya mengambil keputusan melepaskan kemarahan kepada syarikat itu ekoran tertekan dan berang kerana terperangkap dalam kesesakan lalu lintas setiap hari.

Pengguna terbabit yang mengaku mempunyai anak di Melaka dikatakan terpaksa berulang alik dari Melaka ke Kuala Lumpur setiap hari untuk bekerja.

Wanita yang melepaskan kemarahan dengan menggunakan perkataan kesat itu dipercayai membuat panggilan ke talian hotline PLUS apabila terperangkap lagi dalam kesesakan lalul intas di kawasan Rehat dan Rawat (RnR) Seremban.

jemplus“Aku dah berapa lama di sini, aku bayar tol bukan untuk hadap ‘jammed’ ni hari-hari. Saya pengguna awak, hari-hari saya ‘travel’ KL-Melaka, KL-Melaka.

“Tak boleh ke buat pagi-pagi lagi. Aku lepaskan orang balik KL dulu, aku keluar pejabat pukul 9.00 ‘jammed’, keluar pukul 11.00 malam ‘jammed’. Bilanya tak ‘jammed’? Hari-hari saya sampai rumah pukul 3.00 pagi. Saya penatlah macam ni.. You are ‘bullshit’, you know.

“Kau nak suruh aku sabar apa? Dah entah sebulan, dah lima bulan aku macam ini,” kata wanita itu dalam satu rakaman panggilan yang tersebar di laman sosial facebook.

Pemanggil wanita itu bertambah berang apabila operator PLUS memberitahu hanya satu lorong paling kiri sahaja dibuka bagi memberi laluan kepada kerja naik taraf jalan dari pukul 10.00 malam hingga 3.00 pagi.

Wanita itu juga mencadangkan PLUS harus menganjakkan masa sebarang kerja lebih lewat ketika waktu paling kurang kenderaan.

LATAR PLUS“Apalah pukul 9.00, pukul 11.00 malam dah tutup. Tak ada perasaan ke? Aku ada anaklah! Kalau nak tutup, tutuplah pukul 3.00 atau 4.00 pagi, orang tak banyak guna, (sekarang) orang balik kerja.

“Kau nak suruh aku balik pukul berapa? Cakap, pukul berapa aku patut keluar pejabat, bagi aku ‘timing’ yang tak akan jammed walau satu kilometer.

“Kau dah tahu malam semua lori nak lalu terhegeh-hegeh. Hei! Sekurang-kurangnya bukalah dua lorong. Otak kau orang pergi mana hah?” katanya.

Bagi mengesahkan dakwaan kesesakan lalu lintas yang dimaksudkan, Selangor Kini menghubungi talian hotline PLUS, Plusline.

Petugas yang menjawab panggilan mengesahkan ketika ini PLUS sedang menjalankan kerja ‘forkling’ yang membabitkan penutupan lorong berkenaan bermula jam 10.00 atau 11.00 malam hingga ke 3.00 pagi setiap hari sehingga siap sepenuhnya.

Operator terbabit bagaimanapun tidak memberitahu tempoh kerja terbabit dapat disiapkan sepenuhnya.

-NFN-

Umno Guna Jentera Kerajaan Roboh Billboard PKR

PETALING JAYA, 27 NOV: Tidak mampu berpolitik secara matang, Umno-BN sekali lagi bertindak ‘liar’ apabila bertindak merobohkan papan tanda iklan (billboard) PKR yang memaparkan gambar Datuk Seri Anwar Ibrahim Jumaat lalu di Perak.

Tindakan yang dibuat kira-kira jam 11.00 malam pada hari tersebut juga didapati menggunakan jentera kerajaan apabila Setiausaha Kerajaan Negeri (SUK) Perak sendiri mengarahkan anak syarikat milik Projek Lebuh Raya Utara Selatan (PLUS), Propel Berhad (Propel) agar merobohkan billboard yang didirikan di atas tanah persendirian itu.

Propel merupakan sebuah syarikat yang bertanggungjawab menyelenggara lebuh raya milik Plus itu.

Billboard yang terletak di kilometer 383, lebuh raya Plus menghala ke arah utara itu dibina oleh Pengarah Jentera Pilihan Raya PKR Tanjung Malim, Shahbudin Abdul Khatab di atas tanah milik beliau sendiri.

Demikian menurut Naib Pengerusi Majlis Pimpinan PKR Perak, Madhi Hasan dalam sidang akhbar yang diadakan di Ibu Pejabat PKR di Merchant Square, Petaling Jaya hari ini.

“Kawasan ini bukanlah di bawah kawasan mana-mana Pihak Berkuasa Tempatan (PBT) jadi memang tak perlu permit.

“Kalaupun perlu permit mengapa billboard yang papar iklan komersil lain di atas tanah yang sama tidak pula dirobohkan, sedangkan sama tiada permit,” ujar Madhi.

Madhi menambah, sekiranya kawasan tersebut terletak di dalam kawasan PBT sekalipun, PBT hendaklah mengikut prosedur dengan memberi notis terlebih dahulu sebelum mengambil tindakan meroboh.

Sementara itu menurut Shahbudin, ketika beliau ke balai polis Tanjung Malim untuk membuat aduan, beliau diberitahu oleh Ketua Balai tersebut bahawa satu aduan dibuat oleh pihak SUK, Majlis Keselamatan Negara, dan Pegawai Daerah berhubung tindakan mereka meroboh billboard itu.

Pegawai polis itu turut memberitahu bahawa polis ketika itu juga diminta untuk mengiringi dan memantau keadaan ketika kerja meroboh billboard tertera ayat ‘Harga Minyak Turun, Pakatan Harapan Rakyat’ sedang dijalankan pihak terlibat.

Dalam isu sama, menurut kenyataan media Ketua Biro Penerangan PKR, Dr Muhamad Nur Manuty menyeru agar Umno-BN menghentikan segala startegi kotor yang digunakan parti itu dengan mengubah kepada budaya politik waras dan beradab.

Categories
NASIONAL

Guan Eng: Tol Hapus Bila PR Perintah Negara

PULAU PINANG, 1 MAC : Ketua Menteri Pulau Pinang, Lim Guan Eng tegas dengan pendiriannya Malaysia tidak akan bangkrap hanya kerana tol Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) dan Jambatan Pulau Pinang dimansuhkan.

Sebaliknya, beliau menjelaskan negara akan mengalami bangkrap disebabkan amalan rasuah, penyalahgunaan kuasa dan kronisme.

Maka dengan itu, Lim yang juga Setiausaha Agung DAP mengulangi kenyataannya bahawa Pakatan Rakyat (PR) akan  memansuhkan tol PLUS dan Jambatan Pulau Pinang sekiranya gabungan itu memenangi Pilihanraya Umum ke 13 (PRU13) akan datang.

“Pemansuhan tol PLUS dan Jambatan Pulau Pinang tidak akan menjadikan negara bankrap tetapi adalah betul dari segi moral dan etika. Yang tidak berhati perut dan tidak adil kepada rakyat adalah hakikat bahawa syarikat pengendali tol sedang mengaut keuntungan yang sangat tinggi walaupun kos pelaburan asal untuk pembinaan sudah habis dikutip.

“Jawapan bertulis Parlimen kepada saya telah menunjukkan bahawa syarikat pengendali tol PLUS telah membelanjakan RM5,945 juta untuk pembinaan lebuhraya tersebut tetapi sudah menerima sebanyak RM24,266 juta daripada kutipan tol dan pampasan kerajaan sehingga 31 Disember 2010.

“Dalam erti kata lain, syarikat pengendali tol PLUS telah mencatat lebihan sebanyak RM18,321 juta setakat tarikh itu daripada pelaburan asal,” katanya ketika berucap dalam sesi Debat Pakatan Pulau Pinang di Dewan Besar Sungai Dua, Teluk Air Tawar di sini.

Dalam majlis tersebut, Lim melahirkan rasa dukacita berikutan ketidakhadiran Menteri di Jabatan Perdana Menteri, Tan Sri Nor Mohamed Yakcop bagi menyahut cabaran debat umum atas topik  “Pemansuhan Tol Lebuhraya PLUS dan Jambatan Pulau Pinang Akan Menjadikan Negara Kita Bangkrap”.

Beliau berkata, tindakan Kerajaan Persekutuan melanjutkan tempoh konsesi tol PLUS dan Jambatan Pulau Pinang dari 2021 kepada 2038 adalah tidak wajar dan membebankan rakyat Pulau Pinang khasnya dan Malaysia amnya.

“Kenapakah Kerajaan Persekutuan memangsakan Pulau Pinang dengan melanjutkan tempoh konsesi Jambatan Pulau Pinang selama 17 tahun sehingga 2038 dan Lebuhraya Butterworth-Kulim (BKE) selama 11 tahun sehingga 2038? Untuk BKE, pembekuan kenaikan tol hanya sampai 2015 dan kadar tol akan dinaikkan lima peratus setiap tiga tahun bermula 2016.

“Adakah perlu lagi untuk syarikat tersebut untuk mengutip lagi banyak tol daripada rakyat apatah lagi untuk menaikkan kadar tol? Sepatutnya, dan jika diambil kira kepentingan rakyat, kutipan tol bagi PLUS patut dihentikan serta merta memandangkan hasil kutipannya yang berjumlah RM18.3 bilion sudah pun tiga kali ganda pelaburan asal iaitu RM6 bilion,” katanya.

Lim berkata, keadaan sama juga bagi Jambatan Pulau Pinang yang telah mengutip sebanyak RM1,859 juta dengan kos pembinaan RM944 juta iaitu lebihan dicatat sebanyak RM924 juta.

Manakala bagi BKE, jelasnya, tol dikutip berjumlah RM340 juta sementara kos pembinaannya RM256 juta iaitu lebihan sebanyak RM84 juta.

Katanya, rakyat Pulau Pinang bukan sahaja tidak sepatutnya terus dibebani tol sehingga 31 Disember 2038 malah tol bagi Jambatan Pulau Pinang dan BKE harus dihentikan serta merta.

“Kos maksimum untuk pemansuhan PLUS dan Jambatan Pulau Pinang adalah RM50 bilion iaitu RM40 bilion untuk PLUS dan RM10 bilion untuk Jambatan Pulau Pinang. RM50 bilion tidak akan menjadikan negara bankrap sebaliknya yang akan menjadikan negara bankrap adalah rasuah, penyalahgunaan kuasa dan kronisme. Lagipun, kos projek Mass Rapid Transit (MRT) barupun sudah mencecah RM50 bilion.

“Malaysia mampu membayar RM50 bilion untuk memansuhkan tol Jambatan Pulau Pinang dan PLUS tetapi tidak mampu menanggung rasuah yang berjumlah 100 bilion dolar Amerika (RM350 bilion).

“Laporan Global Financial Integriti telah menunjukkan bahawa sejumlah RM1,077 bilion wang haram telah dibawa keluar dari Malaysia dalam dekad yang hilang akibat korupsi dari 2000-2009,” katanya.

Lim berharap Menteri di Jabatan Perdana Menteri itu dapat menjelaskan bagaimana semakan semula dan pelanjutan konsesi tol Jambatan Pulau Pinang dari 2021 ke 2038 sebagai balasan untuk pembekuan tol 10 peratus betul-betul boleh membawa manfaat kepada rakyat Pulau Pinang.

Dakwanya sekiranya diberi pilihan, rakyat negeri itu lebih sanggup menerima kenaikan tol 10 peratus bagi setiap lima tahun jika tol dimansuhkan pada 31 Disember 2021 daripada menunggu sampai 31 Disember 12.2038 walaupun tiada kenaikan tol dikenakan.

“Semakan semula dan pelanjutan tempoh konsesi tol sehingga 2038 sebagai balasan pengecualian pampasan kerajaan sebanyak RM6.5 bilion telah dilakukan tanpa rundingan dengan rakyat dan hanya menguntungkan syarikat pengendali tol manakala yang ruginya rakyat Pulau Pinang dan Malaysia,” ujarnya.

Categories
NASIONAL

PLUS Di Hapus Apabila PR Perintah

ALOR SETAR, 14 JAN: Pakatan Rakyat akan menghapuskan tol Projek Lebuhraya Utara- Selatan (PLUS) sejurus selepas menguasai Putrajaya kelak.

Ketua Menteri Pulau Pinang dalam ucapan penggulungannya berkata tidak mustahil PLUS boleh di hapuskan.

“Kos pembinaan PLUS RM6 bilion, tahun lalu keuntungan PLUS RM24.3 bilion. Jadi untungnya adalah lebih RM18 bilion. Apakah mustahil untuk menghapuskan tol PLUS,” kata beliau yang mendapat tepukan gemuruh perwakilan dan pemerhati.

Katanya janji tersebut hanya kepada PLUS dan tidk membabitkan konsesi lebuhraya yang masih belum mendapat keuntungan dan pulangan modal.

“Ini janji Pakatan Rakyat,” jelas beliau lagi.

Katanya selain itu, Pakatan juga menjanjikan untuk menurunkan harga barangan dan meningkatkan sara hidup rakyat.

Katanya lagi, janji pakatan tersebut bukan sesuatu yang mustahil di laksanakan sebagaimana tercatat dalam Buku Jingga.