MAKKAH, 16 OGOS: Kerajaan hari ini memberi jaminan bahawa jumlah bayaran subsidi bagi jemaah haji muassasah Tabung Haji (TH) yang menunaikan haji akan dikekalkan seperti tahun ini untuk musim haji tahun depan.
Menteri di Jabatan Perdana Menteri Datuk Dr Mujahid Yusof Rawa berkata sesuai dengan asas penubuhan TH untuk memberi khidmat dan memudah cara umat Islam Malaysia menunaikan rukun Islam kelima itu, kerajaan akan memastikan para jemaah tidak akan terbeban oleh kos menunaikan haji.
“Kita subsidikan setiap jemaah haji kita sebenarnya lebih daripada jumlah yang dibayar oleh mereka. Mereka cuma bayar RM9,980 manakala yang kerajaan subsidikan lebih kurang RM12,000 bagi setiap jemaah.
“Kita juga ada membincangkan sama ada pelan-pelan baik pulih (bagi pengurusan haji) yang telah dijalankan akan membabitkan penambahan kos dan seterusnya membebankan kita. Namun saya diberitahu setiap penambahbaikan tidak akan melibatkan kos yang tinggi untuk para jemaah,” katanya pada sidang media di sini, hari ini.
Beliau berharap sektor perniagaan TH dapat berkembang pada masa akan datang dan mendatangkan pulangan yang lebih tinggi kepada syarikat dalam usaha untuk terus menampung subsidi jemaah haji Malaysia.
“Bahagian perniagaan (TH) sedang melalui pemulihan. Kita sudah ada pengerusi baharu, Ketua Pegawai Eksekutif baharu dan mungkin dalam masa yang terdekat, ahli-ahli lembaga pengarah yang baharu akan diperkenalkan,” katanya.
Kerajaan juga katanya akan melihat kepada pelan subsidi ibadah haji yang telah dibuat oleh ppengurusan TH yang terdahulu untuk melihat sama ada pelan tersebut masih relevan untuk diteruskan atau sebaliknya.
Mujahid turut menyambut baik kebenaran yang diberikan oleh kerajaan Arab Saudi tahun ini hasil rundingan antara pihak TH dan Kementerian Haji Arab Saudi berkenaan waktu untuk melontar khas di jamrah pada hari-hari tasyrik bagi jemaah haji Malaysia.
“Sebelum ini kita memang minta daripada kerajaan Arab Saudi satu waktu khas kepada jemaah haji Malaysia untuk membuat lontaran di jamrah (pada hari-hari tasyrik). Sebelum ini, kita tiada satu waktu melontar yang dikhususkan oleh Arab Saudi.
“Kerajaan Arab Saudi memang sentiasa memantau dan mengehadkan bilangan jemaah haji yang memasuki bangunan jamrah bagi satu-satu masa untuk mengelakkan sebarang kejadian yang tidak diingini daripada berulang,” katanya.
Bagi tahun-tahun sebelumnya, beliau berkata waktu-waktu melontar bagi jemaah haji Malaysia akan ditetapkan sendiri oleh pihak TH, berdasarkan kepada kepadatan di kawasan jamrah dan keadaan cuaca pada waktu tersebut.
“Kita bersyukur kerana pada tahun ini secara rasmi kita mendapat izin untuk melakukan lontaran pada waktu yang terbaik dengan keadaan cuaca yang kurang panas, memandangkan jemaah kita perlu berjalan agak jauh dari khemah ke tempat melontar,” katanya.
Setakat ini, beliau berkata terdapat seramai 10 orang jemaah haji Malaysia yang ditempatkan di hospital di Makkah manakala 94 orang jemaah haji Malaysia sedang dirawat di pusat-pusat kesihatan TH di Makkah.
“Kalau mengikut statistik yang ditunjuk secara komparatif dengan pada tahun-tahun yang lalu, boleh kita anggap bahawa kita telah berjaya dari segi mengurangkan kematian jemaah haji di tanah suci, berdasarkan inisiatif-inisiatif yang telah dijalankan.
“Daripada keseluruhan bilangan jemaah haji Malaysia, setakat ini kita hanya mencatatkan tujuh kematian, enam di Makkah dan satu di Madinah,” katanya.
SUMBER: BERNAMA
Mahkamah itu mengambil kira bahawa kes itu berada di bawah undang-undang sivil tetapi Mahkamah Rayuan telah meminta Mahkamah Jenayah untuk meneliti kes berkenaan.
Suhu di Tanah Suci ini, lazimnya mencecah antara 40 dan 43 darjah celsius.
Dalam serbuan waktu subuh di Makkah dan bandar Laut Merah, pegawai Jeddah menahan lima suspek termasuk seorang wanita sebelum mengepung pengebom, di sekitar Masjidil Haram.
Mereka bukan sahaja bertanggungjawab melaksanakan gerak kerja Menara Jam Gergasi Abraj Al Bait tetapi turut terbabit dalam penstrukturan juga pembinaan sepanjang proses pembesaran Masjidil Haram, bahkan 14 anak muda bertuah itu mempunyai pelbagai bidang kepakaran selaku tenaga profesional di bawah pengurusan syarikat Premier Composite Technologies (PCT) LLC, Dubai iaitu sub kontraktor bagi syarikat yang memonopoli majoriti projek di Arab Saudi iaitu Saudi BinLaden Group serta berperanan penting dalam proses pemasangan komponen bagi projek menara jam terbabit.
Kepakaran dan khidmat 14 anak muda itu terus diiktiraf apabila sekali lagi terpilih dalam projek kedua terbesar bagi Masjidil Haram iaitu pemasangan serta pembukaan semula komponen mataf sementara yang memerlukan profesionalisme termasuk ketelitian dalam aspek keselamatan diri, pekerja juga jutaan jemaah yang berada di kawasan dataran Kaabah. Mataf sementara yang dipasang pada tahun 2013 dibuka seluruh struktur binaannya dan dibawa keluar dari kawasan Sahn di dataran Kaabah membabitkan tempoh 24 hari juga 24 jam waktu bekerja siang hingga malam dengan seluruh tenaga kerja bertungkus-lumus dalam operasi pembukaan itu, pada 2016.
Hairul Nizam, 40, berkata, beliau dan rakan yang lain berbangga dengan kepercayaan juga peluang diberikan syarikat hingga membolehkan mereka mencurah keringat, idea dan bakti dalam rangkaian projek mega di tanah suci Makkah Al-Mukarramah yang menjadi tumpuan serta bualan bukan sahaja dunia Islam tetapi negara lain. Kesempatan bekerjasama dan berpadu tenaga dengan rakan senegara dan negara Islam lain menjadi pengalaman peribadi yang sangat berharga dalam kamus kehidupan beliau.
“Lebih utama, saya perlu efektif dalam pengurusan beberapa projek dalam satu masa dan ia tidak hanya berkaitan pengurusan tetapi turut merangkumi keseluruhan aspek kejuruteraan, reka bentuk struktur serta seni bina.
Hairul Nizam menjelaskan, pengendalian operasi pemasangan dan pemantauan dari PCT yang diketuai Armiazizul Ariffin bukan sahaja dijalankan ketika siang, bahkan syarikat itu turut memantau jadual kendalian pada waktu malam di bawah seliaan Hashim Ripin dan Zulkefli Sulaiman.
“Ini kerana ketepatan penyelarasan amat penting kerana saya mengetuai kumpulan pekerja waktu siang dan perlu menyerahkan tugasan selanjutnya kepada kumpulan kerja waktu malam. Pengalaman yang tidak dapat dilupakan ketika projek Menara Jam Abraj Al Bait iaitu di saat proses pemasangan ‘clock hand’ apabila saya diangkat oleh kren bersama struktur binaan seberat sembilan tan itu pada ketinggian 480 meter.
Tidak terjangkau di benak fikiran, bagaimana 14 anak muda itu mampu menjalani kehidupan di rantau orang dengan penuh kesabaran terutama jika difikir daripada sudut komunikasi juga budaya kehidupan masyarakat timur tengah. Namun, komitmen dan semangat juang yang tinggi membolehkan mereka terus positif dalam memastikan segala gerak kerja serta ‘dateline’ sasaran mengikut masa ditetapkan walaupun terpaksa meninggalkan keluarga nun jauh beribu batu.
