Tag: Proton

Categories
NASIONAL

Tun M berminat tubuhkan ‘Proton’ baru jika menang PRU-14

OLEH NAZLI IBRAHIM

KUALA LUMPUR, 25 OGOS: Pengasas industri automotif Malaysia melalui kenderaan berjenama Proton, Tun Dr Mahathir Mohamad berhasrat mengasaskan satu lagi syarikat pengeluar kereta negara bagi menggantikan Proton Berhad yang kini dimiliki syarikat China, Zhejiang Geely Holding Group (Geely).

Mahathir berkata, hasrat itu boleh dilaksanakan sekiranya Pakatan Harapan (Pakatan) berjaya menawan Putrajaya pada Pilihan Raya Umum Ke-14 nanti.

“Kita mempunyai ramai jurutera yang meninggalkan Proton dan mereka boleh mulakan industri automotif baru.

“Kita ada kepakaran A hingga Z, merekabentuk dan segala yang diperlukan. Kita gunakan beberapa peralatan elektronik canggih di dalam sesebuah kereta,” katanya.

Beliau berkata demikian pada forum membicarakan isu pelaburan China di Malaysia di Dewan Perhimpunan Cina Kuala Lumpur dan Selangor (KLSCAH) di sini, malam tadi.

Jelasnya, penubuhan industrian automotif seperti Proton mampu menjana ekonomi lebih rancak apabila membuka peluang kepada banyak syarikat pengeluar alat ganti.

Categories
NASIONAL

Rakyat kena hadam Proton ‘berimej China’ lebih mahal?

OLEH NAZLI IBRAHIM

SHAH ALAM, 30 MEI: Tidak mustahil harga kenderaan keluaran Proton Holdings Bhd khususnya membabitkan model baru di pasaran tempatan akan menjadi lebih mahal bagi memastikan keuntungan kepada Zhejiang Geely Holding Group Co (Geely) dari China.

Bekas Timbalan Pengarah Bank Negara Malaysia (BNM), Dr Rosli Yaakob berkata, tidak mustahil Geely meletakkan syarat tertentu kepada Proton antaranya menaikkan harga bagi membolehkan syarikat itu dapat menikmati keuntungan dalam satu tempoh ditetapkan.

“Ketika media melaporkan Geely menarik diri, saya melihat ia hanya usaha mereka bermain tarik tali dan ternyata benar apabila kerajaan menaikkan duti eksais lima peratus untuk kenderaan utiliti sukan (SUV) dan kenderaan pelbagai guna (MPV) bagi memikat syarikat terbabit.

“Hanya selepas itu barulah Geely setuju membeli 49 peratus kepentingan Proton, sekali gus mengumumkan akan mengeluarkan SUV Boyue NL3 untuk dikeluarkan di Malaysia bagi pasaran serantau,” katanya kepada SelangorKini.

Beliau berkata, keadaan itu membolehkan Proton memperolehi keuntungan berganda menerusi pengecualian duti eksais dan kenaikan harga kenderaan seperti dijangka.

dr_rosli_yaakob_Dr Rosli berkata, sebagai pemilik saham baru, Geely sudah pasti mahukan pulangan segera ke atas pelaburannya di dalam Proton.

Selain itu, katanya, kesediaan Geely menyediakan reka bentuk, teknologi dan landasan pasaran kenderaan jenama Proton di peringkat antarabangsa mempunyai kos tersendiri.

“Rakyat kena terima hakikat selepas ini Proton berimej baru iaitu ‘imej China’ dengan harga lebih mahal dan bukan lagi sebagai kenderaan nasional yang walaupun bermasalah tetapi tetap dibanggakan terutama di awal pengeluarannya.

“Di sudut lain pula, kita perlu lihat teknologi China yang disuntik ke dalam Proton adakah kemungkinan lebih bagus kerana sebelum ini memang susah jumpa kenderaan buatan China tersadai di tepi jalan,” katanya.

Categories
NASIONAL

Pelabur asing – Proton main tarik tali tawaran ekuiti?

SHAH ALAM, 24 APR: Langkah kerajaan menaikkan duti eksais ke atas kenderaan pelbagai guna (MPV), kenderaan utiliti sukan dan van berkapasiti 1.5 liter ke bawah sebanyak 15 peratus baru-baru ini dipercayai ekoran terdapat tawar menawar antara Proton Holdings Bhd (Proton) dan pelabur asing yang berminat membeli ekuti Proton.

Bekas Timbalan Pengarah Bank Negara (BNM), Dr Rosli Yaakob berkata, langkah menaikkan duti eksais itu diambil dipercayai untuk meningkatkan minat pelabur terlibat membeli pegangan saham kereta nasional itu.

“Mungkin mereka mengenakan syarat baru dan syarat baru ini mungkin ada kena mengena dengan langkah kerajaan menaikkan duti eksais baru-baru ini.

dr_rosli_yaakob_“Mungkin mereka akan runding balik penjualan ekuiti Proton kepada pelabur China ini. Pada masa ini mereka masih main tarik tali.

“Mungkin pelabur itu kata jika kami beli saham Proton untuk pulihkan Proton, kamu naikkan cukai kepada pesaing Proton dan salah satu cara naikkan cukai eksais MPV dan ini boleh menyebabkan syarikat China tadi tertarik untuk merundingkan semula pembelian saham Proton,” kata Rosli ketika dihubungi SelangorKini di sini, hari ini.

Jelasnya lagkah itu mampu menarik minat bakal pembeli kenderaan MPV membeli MPV keluaran Proton yang lebih lebih murah berbanding MPV import.

Terdahulu, Proton mengumumkan akan menjualkan ekuitinya kepada pelabur asing apabila syarikat itu sering kali mengalami kerugian sebelum beberapa syarikat dikatakan berminat membeli pegangan Proton.

proton-geely-630x326Bagaimanapun, syarikat China, Geely Automobile Holdings Ltd. (Geely) yang sebelumnya disebut-sebut mempunyai harapan cerah memiliki Proton dikatakan menarik diri di atas sebab yang tidak diketahui.

Langkah kerajaan kemudiannya menaikkan duti eksais ke atas kenderaan pelbagai guna (MPV), kenderaan utiliti sukan dan van berkapasiti 1.5 liter ke bawah baru-baru ini mampu menarik lebih minat pelabur asing untuk memiliki Proton pada harga yang diingini Proton.

Selain Geely, syarikat gergasi lain turut disebut-sebut adalah Renault, PSA dan Suzuki.

 

Categories
NASIONAL

Jual ekuiti Proton umpama jual aset negara

OLEH NAEEM RAFFI

SHAH ALAM, 13 APR: Parti Keadilan Rakyat (KEADILAN) menyifatkan penguasaan majoriti saham 51 peratus ekuiti oleh pelabur luar umpama kerajaan melepaskan kepentingan harta intelek.

ADUN Teja, Chang Lih Kang berkata, pemilikan status kereta nasional sejak sekian lama mungkin tinggal sejarah selain kehilangan hak jenama, paten, reka bentuk dan logo.

“Malang sungguh rakyat Malaysia hari ini kerana bertuan kerajaan yang mahu ‘jual’ aset strategik kepada pelabur asing.

“Penjualan ekuiti itu bakal memberi kesan rantaian besar kepada golongan pekerja dan industri automobil tempatan,” katanya dalam kenyataan hari ini.

Chang Lih KangLih Kang berkata, KEADILAN juga khuatir kehilangan pekerjaan anak tempatan kerana pelabur luar lebih cenderung  mengambil pekerja asing dari negara membangun atau mundur ekoran faktor kos buruh.

Katanya, bagi pekerjaan profesional pula, pelabur luar dijangka lebih cenderung mengambil pekerja asing dari negara maju seperti Jepun yang mempunyai kepakaran lebih tinggi berbanding pekerja tempatan.

“Ini bukan bermakna negara kita tidak ada kepakaran tenaga profesional berkelayakan tetapi Malaysia mengalami masalah ‘Brain Drain’ iaitu ramai antara mereka bekerja di luar negara.

“KEADILAN juga tertanya-tanya sama ada Menteri Kewangan tidak arif mengenai saham ataupun terpaksa menyembunyikan fakta demi survival politik?

“Atau, adakah penjualan saham Proton itu semata-mata menutup kejayaan sekaligus memadam legasi Tun Dr Mahathir Mohamad yang kini Pengerusi Parti BERSATU?” soalnya.

proton_logoLih Kang berkata, sepatutnya kerajaan mengutamakan pembangunan kemahiran pekerja terutama dalam reka bentuk dan keselamatan produk serta memperluaskan strategi pemasaran.

“KEADILAN menegaskan peri pentingnya mengamalkan konsep tender terbuka, selain memastikan paling kurang 51 peratus saham Proton dikuasai pelabur tempatan, bukannya pelabur luar.

“Perlu diingat, kerajaan Umno BN juga harus menurunkan harga kereta nasional seperti dijanjikan kepada rakyat dalam manifesto PRU-13,” katanya.

-nR-

Categories
KENYATAAN MEDIA NASIONAL

Apa jaminan kerajaan terhadap Proton?

OLEH CHANG LIH KANG

Proton telah berada di dalam pasaran sejak pertengahan tahun 1980-an dan sehingga kini masih memiliki kepentingan penjenamaan di pasaran domestik meskipun berdepan dengan cabaran lampau dan semasa. Hari ini, Najib Razak seakan mengembalikan Malaysia ke era negara membangun seperti zaman 1980an dahulu, sedangkan pentadbiran Tun Mahathir dan Anwar Ibrahim suatu masa dahulu telah berjaya merintis Malaysia ke arah pemodenan setanding Korea dan Jepun.

Proton Holdings Bhd (Proton) dikatakan akan memaklumkan rakan strategik asingnya pada bulan April atau Jun depan. Sehingga saat ini, difahamkan terdapat tiga atau empat buah syarikat pelaburan asing sudah menunjukkan minat terhadap Proton.

Saya mengalu-alukan penyertaan pelabur asing untuk bersama-sama dengan Proton namun amat bimbang sekiranya kesan penjualan Proton kepada rakan kongsi strategik asing (FSP) akan membawa kesan kepada pekerja tempatan di kilang pengeluarannya yang terletak di Tanjung Malim, Perak.

Proton perlu memberi jaminan bahawa pekerja tempatan tidak dibuang kerja malah dilindungi daripada sebarang strategi yang akan mengurangkan jumlah pekerja seperti sedia ada. Hal ini perlu dimuktamadkan secara jelas di dalam kontrak atau syarat yang bakal diputuskan secara bersama nanti. Kegagalan berbuat demikian akan menyebabkan ekonomi negara terjejas dengan kenaikan kadar pengangguran. Perlu diingatkan bahawa kos sara hidup di Malaysia semakin meningkat, maka pertambahan bilangan rakyat Malaysia yang tiada pendapatan menyebabkan kadar jenayah akan meningkat, di samping kuasa beli rakyat semakin lemah.

Di samping itu, Proton juga perlu memberikan jawapan mengenai status kerjasama dengan vendor-vendor tempatan. Adakah vendor-vendor tempatan masih diberikan keutamaan dalam perolehan tender dan kontrak? Jika prinsip sama rata antara vendor tempatan dan luar negara dipraktikkan, adakah vendor tempatan mampu untuk terus bersaing dengan vendor-vendor dari China yang tentu lebih murah harganya nanti?

Perniagaan automotif sememangnya memerlukan pasaran yang luas di peringkat antarabangsa supaya kilang pengeluaran dan pembuatan Proton yang terletak di negara ini dapat dipertingkatkan dan seterusnya memacu pertumbuhan aktiviti eksport kereta di rantau Asia khususnya.

Meskipun begitu, apa yang perlu dibimbangkan adalah dengan memastikan tiada pekerja tempatan kira-kira 60,000 pekerjaan sedia ada di sektor ini tidak diabaikan begitu sahaja meskipun membawa masuk rakan strategik asing ke dalam negara ini.

Kerajaan seharusnya memainkan peranan penting dengan memberikan pandangan terhadap Proton bagi melancarkan proses penilaian, penjelasan dan rundingan antara dua pihak dapat disepakati secara bersama tanpa sebarang permasalahan di masa hadapan.

Apa yang perlu dilakukan Proton ialah mendapatkan rakan strategik yang sesuai bagi membantu syarikat itu dalam menjalankan aktiviti penyelidikan dan pembangunan (R&D) bagi mengukuhkan kedudukan kewangan Proton tanpa perlu mendapatkan pinjaman mudah daripada kerajaan lagi untuk terus bertahan.

Saya bimbang sekiranya kerajaan Umno BN dan Proton tidak mengutamakan pemindahan teknologi serta latihan semula pekerja industri diabaikan setelah penglibatan pelabur asing, barangkali Proton yang pernah mengepalai industri automobil nasional bakal dijual 100 peratus sahamnya kepada syarikat luar negara.

Walau apapun yang bakal dilakukan oleh negara pada hari ini, kepentingan negara harus dilihat terlebih dahulu sebelum sebarang keputusan dicapai.

*Chang Lih Kang adalah ADUN Teja

Categories
EKONOMI NASIONAL

Pastikan pelabur Proton punyai visi hadapi saingan global

OLEH NAZLI IBRAHIM

SHAH ALAM, 15 FEB: Kerajaan Persekutuan dan Proton perlu mengorak langkah berani bagi memastikan pelabur baru syarikat pengeluar kereta nasional itu mempunyai visi dan kemampuan agi memastikan ia berdaya saing di peringkat global.

Bekas Timbalan Pengarah Bank Negara Malaysia (BNM), Dr Rosli Yaakob berkata, Proton perlu berdikari selepas 34 tahun penubuhannya dengan tidak berharap dasar perlindungan bagi memastikan kelangsungannya.

Antaranya seperti langkah mengenakan cukai eksais tinggi kepada pengeluar kereta import bagi membolehkan Proton dijual pada harga lebih murah.

“Kalau berdasarkan daya maju perniagaan, Proton tak boleh ‘survive’ berhadapan pertandingan dengan syarikat kereta seluruh dunia walaupun diwujudkan di atas dasar perlindungan.

“Proton tak jadi dewasa, Proton terus bergantung dasar perlindungan kerajaan kerana dia tak mampu bertanding dengan pesaing automobil antarabangsa,” kata Rosli ketika dihubungi SelangorKini di sini, hari ini.

dr_rosli_yaakob_Jelasnya, Kerajaan Persekutuan tidak boleh terus melindungi Proton dan perlu membawa masuk pelabur asing bagi memastikan kelangsungan Proton atau berhadapan risiko terpaksa hentikan operasi.

Katanya, langkah membawa pelabur asing masuk ke dalam Proton juga mampu mengurangkan bebanan kewangan ditanggung kerajaan.

“Maka ini menyelamatkan rakyat daripada terus menanggung kos Proton sepanjang masa sampai bila-bila di mana ini tak boleh berlaku lagi.

“Jangan kita hanya lihat disegi politiknya tetapi kelangsungan perniagaan dan kesan kepada orang ramai yang menanggungnya. Dengan pasaran besar di China maka Proton diharap mampu berdaya saing,” katanya.

=EZY=

Categories
NASIONAL

Bloomberg: Proton bakal lepas pegangan sehingga 51%

SHAH ALAM 28 SEPT: Agensi berita antarabangsa Bloomberg melaporkan syarikat pengeluar kereta nasional Proton Holdings Bhd akan melepaskan sehingga 51 peratus saham miliknya.

Memetik sumber, Bloomberg diberitahu Proton sedang melihat syarikat Volkswagen AG’s Skoda dan Suzuki Motors Corp sebagai kemungkinan menjadi rakan kongsi.

Laporan itu menyebut ia adalah usaha Proton sebagai sebahagian strategi menarik rakan kongsi dari luar negara dan menambah kecairan tunainya.

Syarikat kewangan Malayan Banking Bhd juga dilaporkan dilantik “memberikan nasihat jualan” dan pegawai syarikat itu dikatakan akan ke Jepun untuk bertemu pegawai syarikat Suzuki minggu hadapan, disusuli dengan pertemuan dengan pegawai syarikat Renault.

Turut dipertimbangkan cadangan dari Renault SA dan PSA Group yang memiliki Peugeot dimana rundingan berasingan dikatakan sedang berlangsung.

Proton berharap dapat menyenarai pendek calon akhir dan melepaskan pegangan majoritinya, termasuk pegangan dalam syarikat dari Britain, Lotus Cars Ltd, pada Oktober.

Bagaimanapun Bloomberg belum mendapatkan sebarang pengesahan mengenai perkara itu dari Proton. Begitu juga tiada sebarang kenyataan dikeluarkan oleh syarikat Suzuki, Skoda dan Malayan Banking.

EZY

Proton :Semua model naik harga mulai 15 Feb ini


Proton Holdings Bhd naikkan harga kereta berkuat kuasa 15 Feb ini. Kenaikan bermula RM312 hingga RM2,021.

Categories
NASIONAL

Harga Proton patut turun, kereta di Korea & China lebih murah

Oleh: Norhayati Umor

SHAH ALAM 9 JUN : Cadangan Pengerusi PROTON, Tun Dr Mahathir Mohamad untuk menaikkan harga kereta proton menerima pelbagai kritikan di laman sosial.

Tinjauan Selangor Kini di laman sosial Facebook dan Twitter mendapati rata-rata rakyat tidak bersetuju dengan cadangan itu.

Proton1Mereka mendakwa harga kereta proton yang sedia ada juga sudah tidak selari dengan kualiti kenderaan jenama tempatan terbabit.

Ada juga mendakwa harga kereta di Korea dan China lebih murah berbanding di Malaysia.

Bagi Sudin, harga kereta proton yang sedia ada ketika ini sudah mahal.

Namun, katanya, kualiti tetap sama dan sepatutnya dijual dengan harga murah bersesuaian dengan kualiti.

“Sekarang proton sedia ada pun mahal. Kualiti tetap macam itu.

Proton“Sepatutnya kualiti dijaga dengan harga berpatutan untuk dalam negara. Jika dibandingkan jenama Hyundai elantra dan Proton Preve harga tidak jauh beza,” katanya.

Selain itu, Ab Rahim Abdan berkata harga kereta jenama itu sepatutnya diturunkan untuk rakyat Malaysia.

Manakala, katanya, harga kereta itu diluar negara dinaikkan.

“Setuju harga dinaikkan jika untuk pasaran luar tetapi patut diturunkan harga untuk rakyat Malaysia,” katanya.

Bagi, Liah Abdullah pula, Proton perlu memastikan kualiti enjin dipertingkatkan dan menyediakan mekanik terlatih di pusat servis kenderaan itu.

“Sebelum harga dinaikkan, fikir juga kualiti kereta contoh enjin. Perlu juga sediakan mekanik di pusat servis terlatih dan profesional serta amanah,” katanya.

Nusantara Raya pula berpendapat di Korea harga kereta lebih murah untuk penduduk negara itu namun dijual mahal bagi pasaran luar.

“Perkara itu sebaliknya, Malaysia untuk penduduk jual mahal tetapi murah untuk pasaran luar. Itu da jadi terbalik. Jika mutu kereta Proton cap ayam nak jual mahal itu tidak masuk akal,” katanya.

Dalam sidang media di Pusat Dagangan Dunia Putra (PWTC), Mahathir mencadangkan harga kereta itu dinaikkan untuk bersaing di pasaran dunia.

Katanya, Proton mahu lagi dilabel sebagai kereta murah oleh demikian Proton mahu keluarkan kereta bertaraf dunia tetapi perlu ditingkatkan harga.

EZY

Categories
NASIONAL SELANGOR

Kereta Biasa Jadi ‘Mewah’ Kerana Cukai

Turun-Harga-Kereta

SHAH ALAM, 7 OKTOBER: Ketua Eksekutif Ideas, Wan Saiful Wan Jan, bersetuju bahawa Malaysia merupakan antara negara yang menawarkan harga kereta yang mahal kepada rakyat disebabkan cukai kenderaan yang tinggi.

Kenyataan ini disokong dengan paparan sebuah portal popular, Jalopnik, menyenaraikan Malaysia sebagai negara kedua paling mahal untuk membeli kereta, di belakang Singapura dalam artikel bertajuk 10 Tempat Paling Mahal Untuk Beli Kereta.

Berdasarkan pengalaman tinggal di United Kingdom (UK) hampir 18 tahun, Wan Saiful menyatakan kerajaan sepatutnya menyemak semula cukai kenderaan sedia ada yang dilihat tinggi memandangkan kereta merupakan keperluan kehidupan rakyat di negara ini.

“Saya sendiri mempunyai pengalaman mengenai kereta ini. saya pernah tinggal di UK lebih kurang 18 tahun. Dan saya boleh beritahu jika disana kerja biasa-biasa sahaja sudah mampu membeli contohnya Volkswagen Passat.

“Tetapi disini Passat menjadi kereta mewah. Jadi saya rasa memang betul perbezaan harga memang tinggi disebabkan cukai yang dikenakan oleh kerajaan,” katanya ketika dihubungi TV Selangor.

Menurut beliau, meskipun Malaysia mempunyai pengeluar kereta nasional terbesar sendiri seperti Proton dan Perodua, mereka turut berhadapan cukai kenderaan seperti syarikat pengeluar kenderaan lain walaupun kereta nasional sepatutnya dijual pada harga yang lebih rendah daripada sekarang.

Justeru, cukai kenderaan sedia ada ini perlu dihapuskan agar pengguna dapat menikmati kenderaan pada kadar harga yang rendah.

“Cukai yang dikenakan terhadap Perodua dan Proton tidak banyak beza dengan kereta lain cuma disebabkan kosnya lebih rendah.

“Kereta seperti Proton Preve misalnya boleh dijual pada harga RM65,000 ke RM70,000. Jadi dia bersaing dengan kereta lain yang sama kelas dengannya.

“Bukan isu kita ada kereta nasional. Isu sebenar adalah cukai yang dikenakan yang mana kereta nasional juga kena cukai yang sama.

“Sekiranya cukai itu tidak ada atau lebih rendah saya rasa kereta nasional ini jauh lebih rendah pada masa sekarang,” katanya.

Categories
NASIONAL

Turun Harga Kereta : Utusan dan Umno-BN Cuba Kelirukan Rakyat

Turun Harga kereta

SHAH ALAM 13 Jun : Syarikat pembuat kereta telah menafikan laporan Utusan Malaysia pada 9 Jun bahawa harga setengah model kereta mereka telah diturunkan sehingga 11 peratus sebagai melaksanakan manifesto Umno-BN.

Pengarah Komunikasi PKR, Nik Nazmi Nik Ahmad, berkata laporan akhbar pro-Umno itu bahawa 10 model kereta telah turun harga sejak Januari tahun ini, menunjukkan Umno-BN terus mahu memperbodohkan rakyat.

Nik Nazmi berkata syarikat pembuat kereta Volkswagen Malaysia dan Peugeot Malaysia telah menafikan bahawa harga kereta mereka diturunkan seperti yang didakwa di dalam laporan Utusan itu.

“Utusan mestilah memohon maaf segera kepada semua rakyat Malaysia disamping pembuat-pembuat kereta di atas berita ini,” Nik Nazmi berkata dalam satu kenyataan media.

Laporan Utusan itu mendakwa 10 model kereta termasuk Volkswagen, Peugeot, Proton dan Perodua telah diturunkan harga sebanyak 11 peratus.

Utusan mendakwa ini adalah bukti perlaksanaan janji manifesto Umno-BN yang diumumkan pilihanraya umum ke-13.

Semakan di laman sesawang Peugeot Malaysia mendapati harga bagi model 308 tidak berubah 15 Februari tahun ini. (http://www.peugeot.com.my/media/deliacms/media/10/1073-da3c60.pdf)

Iaitu RM 99,561.50 sebuah, tanpa insuran, tanpa cukai jalan, tanpa nombor plet dan tanpa fi berkaitan.

Keseluruhannya, harga atas jalanraya bagi kegunaan individu berserta insuran adalah RM 102,888.00, nilai yang sama Utusan dakwa diturunkan Kerajaan Persekutuan Umno-BN.

Percanggahan yang sama juga dikesan semasa menyemak harga bagi kereta Honda Jazz Hybrid. Wartawan kami menghubungi Honda Malaysia yang mengesahkan bahawa harga RM 89,900 itu tidak berubah sejak ia dilancarkan.

Manakala semakan di Volkswagen Malaysia mendapati harga bersih GOLF GTI tetap RM157,888 sebuah. Laman sesawang mereka tidak menyatakan bila laman kali terakhir laman itu dikemaskini.

http://www.volkswagen.com.my/en/models/the-golf/trimlevel-overview.s9_trimlevel_detail.suffix.html/the-golf~2Fthe-golf.html#/tab=9fbdaf5858d6041ddbafd65215e66cc1

Menurut laporan TheMalaysianInsider, laman facebook rasmi bagi Peugeot Malaysia tidak mahu dikaitkan dengan laporan Utusan tersebut.

Manakala laman facebook rasmi Volkswagen Malaysia berkata harga bagi GOLF GTI adalah RM 157,888 sejak ia dilancarkan.

?Laporan Utusan bahawa 10 model kereta telah mencatatkan penurunan harga adalah suatu percubaan terdesak untuk memperbodohkan rakyat,” kata Nik Nazmi.

Menurut Nik Nazmi, apabila Pakatan mula melancarkan kempen #TurunkanHargaKereta, Umno-BN mendakwa bahawa mustahil untuk melaksanakannya.

Umno-BN memberi alasan bahawa ia tidak dapat dilaksanakan kerana mahu melindungi pembuat kereta tempatan di samping kerajaan akan kehilangan hasil.

“Akhirnya, selepas manifesto pilihan raya Pakatan dilancarkan, Umno-BN menyertakan penurunan harga kereta di dalam janji mereka dengan tekad menyemak semula Dasar Automotif Negara untuk menurunkan harga kereta antara 20 hingga 30 peratus,” kata Nik Nazmi.

Beliau berkata, komitmen untuk menurunkan harga kereta oleh Umno-BN dibuat hanya selepas mereka menyedari betapa popularnya kempen #TurunkanHargaKereta Pakatan.

Namun sehingga ke hari ini kerajaan Umno-BN didakwa gagal mencari mekanisme untuk berbuat demikian tanpa menghapuskan kebergantungan kerajaan terhadap duti eksais.

“Malangnya kerajaan gagal memberikan butir-butir bagaimana mereka merancang untuk melaksanakan dasar ini tanpa mengurangkan duti eksais.”

Categories
NASIONAL

Proton Perlu Bersaing Selepas ‘Dilindungi’ Lebih 25 Tahun

KUALA LUMPUR 14 SEPT:  Sekarang merupakan masa terbaik kepada Perusahaan Otomobil Nasional Sdn Bhd (Proton) untuk bersaing secara kompetitif dalam industri automotif global setelah  25 tahun ‘dilindungi’ kerajaan.

Pengasas Institut Demokrasi dan Hal Ehwal Ekonomi (IDEAS), Wan Saiful Wan Jan berkata pengenalan cukai eksais merupakan satu usaha ‘melindungi’ Proton supaya terus bertahan.

Beliau yang menyambut baik cadangan Pakatan Rakyat (PR) untuk menurunkan harga kereta menambah dan penghapusan cukai eksais.

“Walaupun Rafizi ada menyentuh sedikit sebanyak mengenai kerajaan banyak bergantung kepada cukai eksais dan sebagainya, saya rasa sedikit sebanyak asal usul cukai eksais tidak lari dari agenda melindungi Proton.

“Mungkin sebab ada label ‘Kereta Nasional’. Dengan label ini harga kereta lain dinaikkan dan sedikit sebanyak harga Proton sedikit okey.

“Kita perlu menerangkan kepada rakyat, Proton hanyalah sebuah syarikat. Mungkin menjadi sebuah syakirat yang dimiliki Malaysia tetapi mereka menghasilkan kereta.

“Apa yang penting kita mempunyai kereta yang berkualiti tinggi. Apa ertinya mempunyai harga kereta yang rendah tetapi mempunyai kualiti yang rendah,” katanya ketika menyampaikan pandangan dalam forum “Turunkan Harga Kereta’.

Jelasnya, cadangan menurunkan harga kereta dan menghapuskan cukai yang diilhamkan oleh PR merupakan satu langkah yang baik serta tidak mustahil untuk dilaksanakan.

Meskipun idea yang dibawa oleh PR dilihat sebagai suatu yang populis, kerajaan sepatutnya berperanan untuk menurunkan harga kereta dan Umno-BN sepatutnya membalas cadangan ini dengan idea yang lebih baik.

Ujar Wan Saiful, jika PR benar-benar ingin meningkatkan taraf kehidupan rakyat, mereka perlu menilai dan menyemak semula struktur cukai dalam negara secara keseluruhan.

Menurutnya, meskipun penghapuskan cukai eksais ini akan mengakibatkan negara kehilangan RM7 bilion, kerajaan sepatutnya mengurangkan perbelanjaan terutama dalam beberapa perkara yang dirasakan tidak penting bagi menjimatkan kos kewangan.

Mengambil contoh Pulau Langkawi sebagai pulau bebas cukai katanya, perkara ini sebenarnya boleh dilakukan kerana Langkawi kini mampu melaksanakan pembangunan dengan baik.

“Kadar cukai yang rendah boleh merangsang ekonomi dan boleh membantu rakyat secara umumnya. Jika cukai ditetapkan pada kadar yang sepatutnya, ini akan meingkatkan jumlah pembayar cukai begitu juga sebaliknya.

“Untuk membangunkan pulau-pulau di negara ini seperti Langkawi adalah kerajaan mengambil langkah mengurangkan cukai,” katanya.

Forum ‘Turunkan harga Kereta’ yang berlangsung di Dewan Himpunan Cina Kuala Lumpur dihadiri hampir 50 penonton yang menyaksikan Pengarah Komunikasi PKR, Nik Nazmi Nik Ahmad bertindak sebagai moderator.