Tag: MAS

Categories
NASIONAL

Pembaziran RM42 bilion 1MDB boleh selamatkan kakitangan MAS

Oleh: AFIX REDZUAN

SHAH ALAM, 3 JUN: Nilai RM42 bilion dibazirkan 1Malaysia Development Berhad (1MDB) boleh dimanfaatkan kerajaan untuk membela nasib 6,000 kakitangan Syarikat Penerbangan Malaysia (MAS) yang hilang mata pencarian sekelip mata.

Ahli Parlimen Kuala Langat, Abdullah Sani Abdul Hamid berkata, kemerosotan MAS disebabkan pengurusan yang tidak efisyen sejak tahun 1994 membawa kepada situasi tidak adil terhadap kakitangan sehingga menjadi mangsa ‘korban’.

“Apa salahnya kerajaan membela nasib pekerja kerana ini berkait dengan soal rakyat. 1MDB itu soal kroni.

mas1“Menjadikan pekerja sebagai mangsa adalah tidak adil. Kita sudah sebutkan sebelum ini potong kos perbelanjaan dan elaun yang mengarut daripada pihak atasan.

“Pilih vendor yang memberikan harga munasabah dan tidak tinggi mengikut pasaran. Kos kontrak katering juga patut dipotong,” katanya kepada Selangor Kini.

Beliau yang juga Timbalan Presiden Kongres Kesatuan Sekerja Malaysia (MTUC) berkata, penyingkiran pekerja perlu dibuat berdasarkan ‘first come last go, last come first go’.

abdullah saniKatanya, pihak yang mempersoalkan perlu melihat pencapaian pekerja sehingga berjaya memenangi enam anugerah sebelum memepersoalkan integriti mereka.

MAS menghantar surat penamatan perkhidmatan kepada 20,000 kakitangannya dan daripada jumlah itu kontrak 6,000 pekerja akan ditamatkan, manakala 14,000 lagi ditawarkan bekerja dengan syarikat baharu Malaysia Airlines Bhd group (MAS Bhd).

MAS kekal sebagai syarikat penerbangan perkhidmatan penuh dan mengekalkan semua laluan domestiknya walaupun menamatkan kontrak 6,000 kakitangannya.

-NFN-

Categories
NASIONAL

Kakitangan MAS diperjudi kerajaan, mohon Azmin tawar skim perniagaan

Oleh: NORHAYATI UMOR

SHAH ALAM, 2 JUN: Kakitangan Syarikat Penerbangan Malaysia (MAS) melahirkan kekesalan ekoran sikap tidak bertanggungjawab pengurusan yang menamatkan perkhidmatan mereka tanpa memikirkan kesan jangka panjang yang bakal dihadapi mereka.

Jurutera MAS yang hanya ingin dikenali Zul, 33, berkata dia yang sudah berkhidmat 16 tahun adalah salah seorang kakitangan yang ditamatkan perkhidmatan ekoran pensturkturan semula MAS.

Katanya, perkara terbabit di luar jangkaannya dan keluarga kerana yakin mempunyai peluang dan masa depan yang lebih terjamin ketika menerima tawaran bekerja di MAS.

MH17 a“Memang tidak sangka jadi macam ini. Saya masih memikirkan apa nasib kami sekeluarga kerana ia di luar jangkaan.

“Buat masa ini, saya masih belum menerima surat dari syarikat,” katanya kepada Selangor Kini, di sini, hari ini.

Bapa kepada empat cahaya mata itu mengakui tertekan dengan masalah itu namun bersyukur sokongan keluarga dan isteri dapat menenangkan dirinya.

“Masalah ini buatkan hidup tak menentu. Berfikir mana hala tuju untuk smenyara keluarga dan perlu cari kerja lain untuk menampung hidup.

“Sebagai ketua keluarga, saya mempunyai banyak tanggungjawab terutama isteri tak bekerja. Setakat ini, saya belum terima sebarang tawaran dari syarikat penerbangan lain.

“Saya belum mencari kerana ia berlaku secara tiba-tiba. Bagi saya, kerja susah nak cari terutama bidang penerbangan, pasaran kerja ‘tepu’ dan susah untuk orang ambil bekerja.

“Jika ditawarkan bekerja kontrak juga ada risiko, bahkanlebih berbahaya daripada diberhentikan kerja. Selepas kontrak tamat, terpaksa juga mencari kerja lain tetapi pampasan diterima tidak banyak,” katanya.

Zul berharap nasibnya dan kakitangan lain terbela jika ada pihak yang menghulurkan bantuan.

“Sebelum ini, Menteri Pengangkutan pernah memberitahu untuk membantu kami, namun ia sekadar janji.

AZMIN PC“Kami berharap Dato’ Menteri Besar Selangor, Mohamed Azmin Ali dapat memberi bantuan dengan memberi peluang pekerjaan atau menawarkan skim bantuan perniagaan yang dilaksanakan Kerajaan Negeri ketika ini.

“Lihat nasib pekerja bawahan, kemahiran mereka agak kurang dari kami. Itu lebih menyedihkan,” katanya.

Selain itu, Shah, 32, yang berkhidmat dengan syarikat terbabit sebagai pramugara sejak lapan tahun lalu mengakui tidak berpuas hati dengan masalah yang berlaku.

Katanya, walaupun ditawarkan kontrak selama setahun, namun ia tidak menjanjikan nasibnya akan terbela selepas ini.

“Bagi saya, ini cara syarikat kerana tidak mahu membayar pampasan. Ada rakan yang ditawarkan kontrak hanya tiga bulan.

“Saya masih belum meneliti isi kandungan kontrak itu, namun ia buatkan saya tawar hati untuk bekerja,” katanya.

-NFN-

Categories
KENYATAAN MEDIA

MAS perlu patuh syariah demi keberkatan perniagaan

Oleh: Burhanuddin Lukman

Pertubuhan IKRAM Malaysia (IKRAM) menyeru Syarikat Penerbangan Malaysia (MAS) agar melaksanakan polisi patuh syariah dalam perniagaannya.

IKRAM turut berkongsi rasa kesal dan kecewa yang diluahkan rakyat Malaysia mengenai hidangan arak yang jelas haram mutlak dalam Islam.

masEkoran daripada isu yang dibangkitkan ini, IKRAM merasakan MAS patut mengambil peluang untuk menghentikan terus hidangan arak dalam pesawat. Amalan tidak menghidang arak dalam kabin telah lama dilaksanakan di beberapa syarikat penerbangan negara-negara Islam.

IKRAM juga menyeru supaya pihak pengurusan MAS yang ada sekarang ataupun yang baru kelak menekankan amalan patuh syariah seperti tidak menghidang minuman keras dalam penerbangan dan mengizinkan pakaian menutup aurat bagi pramugarinya.

IKRAM yakin keberkatan pada rezeki dan perniagaan perlu diberi keutamaan. Dengan itu, MAS tidak perlu sangsi dengan amalan patuh syariah seperti tidak menghidang minuman keras kerana ia mengundang keberkatan rezeki dan keuntungan pada perniagaan yang dijalankan.

IKRAM juga yakin tindakan menghentikan hidangan arak akan meningkatkan sokongan rakyat Malaysia dan pelanggan daripada kalangan umat Islam di peringkat antarabangsa untuk memilih perkhidmatan MAS, bahkan daripada kalangan khalayak umum, MAS akan dilihat serius dalam melaksanakan sistem pengurusan yang lebih baik dan profesional serta sentiasa bersedia menerima maklum balas pelanggan dengan sikap positif.

Dengan penambahbaikan yang murni dan menepati syariah ini, IKRAM menyeru seluruh rakyat Malaysia terus membantu dan menyokong MAS sebagai sebuah syarikat penerbangan ulung negara dan tidak nampak tindakan memulaukan MAS menguntungkan mana-mana pihak.

*Burhanuddin Lukman adalah Pengerusi Jawatankuasa Ulama IKRAM

Categories
NASIONAL

Arak: Kerajaan patut ubah polisi MAS, Majlis Fatwa nyata pendirian

SHAH ALAM 18 NOV: Majis Perundingan Pertubuhan Islam Malaysia ( MAPIM) mendesak supaya Kerajaan Pusat mengubah polisi sedia ada berkenaan hidangan arak dalam pesawat MAS.

Presiden MAPIM, Mohd Azmi Abdul Hamid berkata, pendedahan di Dewan Rakyat berkenaan harga setiap tiket dibeli penumpang termasuk kos hidangan disediakan dalam pesawat MAS termasuk arak tidak wajar dan mesti diubah serta merta.

Katanya, pendedahan dibentang Timbalan Menteri Pengangkutan, Datuk Abdul Aziz Kaprawi dalam dewan minggu lalu menjelaskan lagi polisi MAS perlu diperbetulkan untuk diselaras dengan syariah.

mas“Adalah pelik ketika MAS sudah berumur lebih 50 tahun, polisi berkenaan arak dan pakaian pramugari masih tidak dapat ditentukan kerajaan diterajui pengurusan beragama Islam,” katanya dalam kenyataan media.

Beliau berkata, alasan khidmat MAS untuk semua penumpang termasuk bukan Islam menjadi sebab hidangan arak diizinkan adalah tidak wajar.

Katanya syarikat penerbangan antarabangsa membawa penumpang bukan Islam juga setakat ini tidak membenarkan arak dihidang adalah Arab Saudi, Kuwait, Iran, Bahrain, Pakistan dan Brunei.

Juga terdapat syarikat lain dinyatakan sebagai syarikat penerbangan yang tidak ada arak iaitu Afriqiyah airlines, Air Arabia, Jazeera Airline dan India (untuk penerbangan domestik).

“Alasan meraikan pelanggan bukan Islam dalam negeri dan antarabangsa tidak seharusnya diterima kerana keselamatan penerbangan adalah keutamaan, bukan hanya mahu melayan kehendak pelanggan yang boleh membahayakan penumpang lain,” katanya.

Mohd Azmi berkata, MAS tidak harus mempertahankan kewajaran menghidang arak dalam khidmatnya kerana terdapat syarikat penerbangan yang boleh mengendalikan operasi tanpa arak dan tidak mengalami masalah.

Mohd Azmi Abdul Hamid“Memaksa orang Islam membeli tiket yang didalamnya termasuk kos hidangan arak adalah suatu penipuan yang berat implikasinya kepada mereka.

“Kini, penumpang Islam rasa tidak selesa bila mengetahui mereka membayar subsidi arak penumpang lain. Ada ramai orang bukan Islam tidak suka arak tetapi terpaksa membayar dalam tiket penerbangan MAS,” katanya.

Beliau menggesa Majlis Fatwa Kebangsaan mengeluarkan fatwa berkenaan isu terbabit supaya pelanggan Islam tidak terus bersubahat dalam hidangan arak dalam sistem penerbangan MAS bila membeli tiket dari syarikat itu.

-NFN-

Categories
NASIONAL

Tinjauan: 84.22% setuju Abdul Khalid layak pulihkan MAS

Oleh: NORHAYATI UMOR

SHAH ALAM, 7 SEPT: Seramai 1,719 iaitu 84.22 peratus pembaca portal Astro Awani memilih Menteri Besar, Tan Sri Abdul Khalid Ibrahim sebagai individu yang layak memulihkan Syarikat penerbangan Malaysia Airlines (MAS).

Setakat jam 3 petang, tinjauan menunjukkan seramai 1,719 memilih Abdul khalid, 162 iaitu 7.94 peratus berpendapat ‘mungkin’ dan 160 iaitu 7.84 peratus mengatakan tidak bagi soalan ‘Adakah anda fikir MB Selangor Tan Sri Abdul Khalid Ibrahim mampu memulihkan MAS?’.

Vote MASUndian berkenaan adalah tinjauan umum dijalankan selepas penganalisis penganalisis politik dari Univerisiti Malaya (UM), Mohammad Tawfik Yaakub berpandangan Abdul Khalid merupakan calon terbaik untuk menerajui MAS bagi memulihkan prestasi syarikat penerbangan itu.

Sebelum ini, ‘polling’ itu meningkat daripada 840 pengundi kepada lebih 1,600 dalam dua jam menunjukkan peningkatan sokongan terhadap Abdul Khalid.

Semalam, Tawfik berkata perlantikan Abdul Khalid dijangka memberi pulangan yang berbaloi terhadap keuntungan serta imej syarikat penerbangan terulung di Malaysia berdasarkan rekod pengalaman serta kejayaan beliau.

Mohamad Tawfik turut memetik kejayaan Abdul Khalid selama menjadi Menteri Besar yang antaranya pengambilalihan Guthrie Bhd oleh Permodalan Nasional Berhad (PNB), pengumpulan dana RM3.2 bilion, kesepakatan perjanjian air Projek Langat 2, pengambilalihan syarikat konsesi air oleh kerajaan negeri.

EZY

Categories
SELANGOR

Penganalisis: Abdul Khalid calon terbaik terajui MAS

SHAH ALAM 7 SEPT: Menteri Besar, Tan Sri Abdul Khalid Ibrahim merupakan calon terbaik untuk menerajui Malaysia Airlines (MAS) bagi memulihkan prestasi syarikat penerbangan itu.

Dalam artikel The Malaysian insider, pandangan sedemikian dilontarkan oleh penganalisis politik dari Univerisiti Malaya (UM), Mohammad Tawfik Yaakub.

Katanya, perlantikan Abdul Khalid dijangka memberi pulangan yang berbaloi terhadap keuntungan serta imej syarikat penerbangan terulung di Malaysia berdasarkan rekod pengalaman serta kejayaan beliau.

mas-a380-1-webMohamad Tawfik turut memetik kejayaan Abdul Khalid selama menjadi Menteri Besar yang antaranya pengambilalihan Guthrie Bhd oleh Permodalan Nasional Berhad (PNB), pengumpulan dana RM3.2 bilion, kesepakatan perjanjian air Projek Langat 2, pengambilalihan syarikat konsesi air oleh kerajaan negeri dan program air 20 meter padu.

“Pemilihan beliau sebagai Menteri Besar pertama selepas Pakatan Rakyat mengambil alih pentadbiran negeri Selangor pada tahun 2008 diyakini berdasarkan rekod kecemerlangan beliau yang lalu sebagai tokoh korporat disegani di Malaysia.

MB Bagus“Maka tidak hairanlah sebuah negeri paling maju dan terkaya di negara ini mampu dikendalikan oleh seorang tokoh seperti Abdul Khalid meskipun beliau berhadapan dengan cabaran yang besar untuk mengawal nafsu politik rakus sebilangan ahli-ahli politik partinya di Selangor,” katanya dalam artikel terbabit.

Tawfik berpandangan bahawa perlantikan Abdul Khalid sebagai peneraju MAS itu akan sedikit sebanyak mengubat hati rakyat Selangor dan Malaysia, selain membuktikan bahawa kerajaan Persekutuan mendahulukan kepentingan rakyat.

MAS, di bawah pelan 12 perkara oleh Khazanah Nasional Bhd akan menubuhkan sebuah syarikat baharu pada Julai 2015 untuk menempatkan MAS baharu.

Khazanah juga kini sedang mencari calon-calon berpotensi dari industri penerbangan global dan juga tempatan untuk menjadi Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) baharu MAS menggantikan Ahmad Jauhari Yahya.

EZY

Categories
KENYATAAN MEDIA

Nurul Izzah: Lembaga Pengarah MAS wajib diaudit

Seperti yang telah dilaporkan oleh akhbar The Star 6,000 kakitangan bakal kehilangan mata pencarian melalui skim VSS1, pada masa yang sama tidak ada sebarang kenyataan berkenaan status pengurusan teratas.

Perancangan untuk cuba menghidupkan kembali MAS melalui penyuntikan RM6 bilion sementara memberhentikan para pekerja syarikat penerbangan kebangsaan itu membawa persepsi bahawa kepentingan para pekerja tidak dibela.

masMalahan, soalan yang belum dijawab adalah samada pihak pengurusan teratas telah gagal untuk mengurus MAS dengan baik.

Kerajaan mengumumkan suntikan oleh Khazanah Nasional sebanyak RM6 bilion yang digelar sebagai “pelaburan” bagi menyelamatkan MAS.

Tan Sri Azman Mokhtar dilaporkan berkata suntikan ini akan dapat diperolehi semula; walaupun dalam laporan yang sama beliau dilaporkan menganggap suntikan sebanyak RM7 billion yang telah diberi semenjak tahun 2001 mungkin tidak akan dapat diperolehi semula.

The Edge pada Jun tahun ini telah melaporkan bahawa bagi tahun 2013, kerugian MAS sebanyak RM1.17 bilion.

Menurut Jabarullah Abdul Kadir, Setiausaha Eksekutif Kesatuan Sekerja MAS, pemberhentian pekerja seperti yang sedang dirancang ini tidak akan membaiki prestasi MAS. Menurut beliau, MAS sedang menghadapi masalah kekurangan juruterbang, krew kabin, staf kejuruteraan dan operasi lapangan terbang.

Nurul-IzzahBeliau menambah, “Sekiranya MAS kerugian RM4 juta setiap hari walaupun kapasiti menghampiri 80 peratus setiap penerbangan, ini bermakna ada sesuatu yang tidak betul dalam cara syarikat ini dijalankan. Pelan perniagaan ini perlu disemak semula.”

Justeru, saya ingin menuntut agar Kerajaan membuat penjelasan secara terperinci dan membentangkan laporan kewangan MAS termasuk keuntungan atau kerugian operasi daripada tahun 2008 sehingga ke hari ini kepada Parlimen bagi memastikan tiadanya tanda tanya dalam perakaunan MAS.

Tambahan lagi, satu firma audit forensik antarabangsa yang bebas perlu dilantik untuk menyediakan laporan audit forensik bagi menjawab soalan-soalan rakyat mengapa MAS masih gagal mencatat keuntungan selepas beberapa percubaan penyuntikan dana.

Sehubungan ini, kerajaan juga bertanggungjawab mendedahkan kandungan perjanjian dengan syarikat-syarikat pembekal termasuk Brahim’s Holdings Bhd untuk diaudit – dalam menentukan samada perjanjian tersebut adalah adil bagi semua pihak yang terlibat.

Menurut laporan, MAS boleh menjimatkan sehingga RM300 juta setahun sekiranya perjanjian-perjanjian ini ditamatkan.

Yang nyata, penstrukturan semula buat kali ketiga ini berhak memberi justifikasi kepada tuntutan selanjutnya supaya prestasi dan kerja setiap ahli lembaga pengarah MAS diaudit kerana nampaknya mereka telah gagal untuk memastikan kejayaan syarikat penerbangan nasional ini.

Pihak pengurusan MAS yang juga harus dipertanggungjawabkan ke atas nasib para pekerja yang bakal terkesan akibat kegagalan ini. Nasib mereka tidak dibela dengan adil dan telus.

* Nurul Izzah Anwar adalah Ahli Parlimen Lembah Pantai dan Naib Presiden KEADILAN

Categories
NASIONAL

MAS perlu kaji semula dasar & strategi bukan buang 6,000 pekerja

Oleh: NORHAYATI UMOR

SHAH ALAM, 1 SEPT: Malaysia Airlines Sistem (MAS) seharusnya menjalankan satu review yang komprehensif menangani aspek polisi, dasar dan strategi serta struktur dengan lebih khusus bukannya memberhentikan pekerjanya.

Pengarah Pusat Penyelidikan dan Pembangunan PAS, Dr Dzulkefly Ahmad berkata MAS perlu mengimbangi peranan dan tekanan kesatuan sekerja yang ditanggapi terlalu kuat dari segi prestasi dan kecekapan sistem pengurusan.

mas1Katanya, peranan pekerja mesti diolah bagi memperkukuhkan MAS dan bukan sebaliknya.

“Adalah mustahak supaya kebajikan kakitangan MAS ini diberi perhatian pihak pengurusan supaya mereka dapat diserap dalam industri penerbangan atau diberi latihan semula agak mampu memiliki ‘skill sket’ merubah kerjaya.

“Pelbagai aspek dalam tuntutan dan etika kerja yang perlu dipertingkatkan supaya mereka memiliki ‘carier pathway’ yang lebih jelas untuk maju, sama ada krew dalam kabin atau kakitangan teknikal dan kejuruteraan,” katanya kepada Selangor Kini.

masBeliau berkata MAS juga perlu mengatasi isu kepimpinan atasan yang tidak mantap dan ‘enterprising’ berbanding pesaing MAS serta keterlibatan personel ‘ekspatriate’ bagi menyuntik persaingan dalaman.

Baru-baru ini, Khazanah Nasional Berhad mengumumkan MAS akan mengurangkan 6,000 (30 peratus) daripada 20,000 pekerjanya.

Sebagai pemegang saham terbesar MAS, Khazanah mengumumkan pengurangan pekerja besar-besaran itu selepas ia kerugian sekurang-kurangnya RM3 juta sehari bagi separuh pertama tahun kewangan semasa.

EZY

JURNAL BERITA – MB: Undi tidak percaya perlu diterjemah di sidang DUN

Sinopsis :

1. MB: Undi tidak percaya perlu diterjemah di sidang DUN

2. Pentadbiran Selangor diteruskan dengan kekuatan empat Exco PAS

3. Exco Selangor hadiri Mesyuarat MTES seperti biasa

4. PAS Selangor tetap bersama Pakatan Rakyat

5. MB: Exco dipecat diberi masa cukup kosongkan pejabat

6. MB: Belum ada cadangan lantik Exco baru, Sultan nasihat majukan negeri

7. MB dedah surat perkenan Sultan pemecatan 5 exco

8. Rakyat makin bijak, sokong berdasarkan prestasi & integriti

9. Pembenihan awan 2 kali sehari usaha tingkat paras empangan Selangor

10. MB benarkan PKR adakan Kongres Tahunan di Shah Alam

11. Rugi RM7 juta sehari, Kerajaan perlu tubuh Suruhanjaya Khas kaji penstrukturan MAS

12. FAS tidak pernah abaikan bekas pemain Red Giants

13. Piala Malaysia: Red Giants pamer aksi cemerlang menang 2-1 ke atas T-Team

14. Tabung RM5 juta selenggara lif pangsapuri kos rendah

15. Berita anggota JPJ dikepong & ditetak palsu

16. PKNS anjur Majlis Tahlil & Doa Selamat sempena ulang tahun ke-50

Categories
NASIONAL

Rugi RM7 juta sehari, Kerajaan perlu tubuh Suruhanjaya Khas kaji penstrukturan MAS

Oleh: Syazwani Sufian

SHAH ALAM, 13 OGOS : Kerajaan Pusat perlu memaklumkan keputusan Pelan Pemulihan Penerbangan Malaysia (MAS) yang kini mendapat perhatian utama di kalangan pemegang saham minoriti syarikat penerbangan itu.

Naib Ketua Pemuda PAS, Khairil Nizam Khirudin berkata, MAS berhadapan kerugian yang besar tiga tahun berturut-turut.

mas-a380-1-webBeliau berkata, MAS mengalami kerugian bersih RM443 juta dalam suku tahun pertama 2014 dan dianggar kini mencecah RM7 juta sehari.

“Dicadangkan pembentukan satu Suruhanjaya Khas dianggotai pakar daripada kerajaan dan pembangkang mengkaji dan mengemukakan syor- konkrit mengatasi kemelut berlaku.

“Suruhanjaya Khas ini dijangka boleh meneliti faktor sebenar pemasalahan berlaku meskipun MAS mampu mencatatkan perolehan tinggi tahun lalu.

“Ini kerana usul membahaskan MAS pernah ditolak di Dewan Rakyat dan pihak Jawatankuasa Kira-Kira Wang Negara juga enggan menyiasat kerugian dialami MAS,” kata beliau dalam satu kenyataan media.

Katanya, penubuhan Suruhanjaya Khas ini diharap mampu menjadi medium yang efektif dalam menyelesaikan kemelut MAS dan Kesatuan Sekerja Kakitangan MAS (MASEU).

Menurut beliau, ini penting kerana nasib 20,000 kakitangan masih belum dapat dipastikan menerusi Pelan Pemulihan Penerbangan Malaysia ini.

EZY

Categories
NASIONAL

MAS perlu pengurusan cekap, laksana pembaharuan jadi bisnes berdaya saing

Oleh: NORHAYATI UMOR

SHAH ALAM, 13 OGOS: Syarikat Penerbangan Malaysia Airlines (MAS) perlu mengambil beberapa langkah komprehensif bagi membolehkan syarikat itu menjadi entiti bisnes berdaya saing.

Pengarah Penyelidikan PAS Pusat, Dr Zulkefly Ahmad berkata antara langkah itu adalah menjalankan satu penilaian menyeluruh dan mendalam bagi menangani aspek polisi, dasar dan struktur.

masKatanya, MAS juga memerlukan satu pengurusan cekap dan berkesan bagi segi strategi Bisnes Akumen untuk menangani cabaran persaingan serta  kewangan dan pelaburan.

“Campur tangan ahli politik yang menganggu kelancaran pengurusan khusus di segi pemberian kontrak servis makanan dan minuman serta perbekalan ‘berat sebelah’ serta membebankan kewangan dan pengurusan juga perlu ditangani,” katanya ketika dihubungi Selangorkini.

Dr Zulkefly berkata peranan persatuan pekerja juga harus diolah bagi memperkukuhkan MAS.

“Pada masa ini, MAS perlu mengimbangi kesatuan sekerja yang ditanggapi terlalu kuat dan tidak membantu pencapaian prestasi dan keefisienan sistem pengurusan,” katanya.

mas-a380-1-webMengulas lanjut berhubung pembelian MAS beliau berkata pemilik utamanya, Khazanah Nasional Berhad yang memegang 69 peratus sahamnya, tekad membuat ‘Tawaran Awam’ di Bursa bagi membeli selebihnya saham MAS yakni 31 peratus itu dengan harga 27 sen sesaham berjumlah RM1.4 bilion.

Katanya, dengan pembelian itu Khazanah bersedia membawa MAS keluar Bursa dan kembali sebagai entiti ‘Swasta’.

Bagaimanapun, katanya, selepas pembelian dilakukan dan diswastakan MAS, Khazanah berdepan dengan tuntutan kos operasi yang tinggi untuk terus mengurus harian operasi MAS.

“Khazanah pastinya perlu menyuntik dana baru untuk meneruskan khidmat MAS sebelum ‘penstrukturan baru’ dijayakan.

” Pastinya Khazanah memerlukan ‘rakan baru’ bukan sahaja untuk membayar hutang MAS berjumlah RM10 bilion kepada bank  tempatan dan RM2.5 bilion dalam bentuk sukuk kepada Kumpulan Wang Amanah Pencen

“Pastinya kreditor ini berdepan bayaran dengan “hair-cut”…diskaun yang  besar terpaksa diberikan oleh pihak kreditor kepada MAS,” katanya.

Beliau berkata tawaran itu adalah dianggap baik bagi pelabur jangka pendek yang membeli  semasa tragedi MH370 pada harga 15 sen.

Namun, katanya, bagi pelabur jangka panjang mereka mengalami kerugian besar.

“Harga saham MAS pernah mencecah RM8 sesaham sebelum penswastaan…lawaknya ketika ini tujuh saham MAS baru boleh beli secawan nescafe,” katanya.

Khazanah dijangka akan membeli baki saham yang tidak dimilikinya di dalam syarikat penerbangan nasional itu seawal bulan Ogos ini.

EZY

Categories
NASIONAL

NUFAM: MAS perlu benarkan anak kapal wanita tutup aurat

SHAH ALAM, 25 JULAI: Kesatuan Anak Kapal Kabin Penerbangan (NUFAM) mengulangi gesaannya supaya Sistem Penerbangan Malaysia (MAS)membenarkan anak kapal wanita untuk memakai pakaian menutup aurat.

Kesatuan itu menjawab kritikan yang mengaitkan tragedi pesawat MH370 dan MH17 dengan pakaian seragam anak kapal MAS yang didakwa tidak menutup aurat.

NUFAM dalam kenyataannya menyifatkan dakwaan seperti itu tidak adil kerana anak kapal tidak berhak menentukan pakaian seragam mereka.

masTuduhan bahawa anak kapal wanita mengabaikan tanggungjawab agama mereka juga tidak betul dan tidak adil kerana pernah meminta untuk mengenakan tudung atau hijab bersama pakaian seragam.

“Kini, tiba masanya isu pakaian seragam hijab dikaji bagi anggota kru beragama Islam yang ingin mengenakannya dalam penerbangan,” katanya yang dipetik daripada Malaysia Kini.

NUFAM mengulas kenyatan Ahli Parlimen PAS yang menggesa MAS mengkaji semula dasar berhubung hidangan alkohol dalam penerbangan dan pakaian kru wanita yang tidak menutup aurat, pada 24 Julai lalu.

masDalam kenyataannya, NUFAM turut menyelar pengguna laman sesawang yang melabelkan anggota krunya sebagai ‘murahan’.

“Pada masa kita semua bersedih dengan kejadian MH17, ada pihak yang berjenaka dan mengutuk kru kami. Mereka turut menyebar tulisan jahat berkenaan kru wanita kami.

“Kami merayu kepada individu ini supaya menghentikan kritikan ke atas kru kerana mereka terikat dengan perkhidmatan,” katanya.